空しく漂う煙 - 2011年盛夏・上越線 -

後ろにはさっきまで高々と噴き上げていた黒煙が漂っていますが、築堤に姿を現した汽車は無煙…
木々の上に上がっていた煙に期待していただけにショックも大きく…

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2011/7/16 上牧→水上 9735レ C6120+12系客車

C61復活以来、先月の旧客・今月の重連まで上越線の線路端は大盛況。
この日はそろそろ諏訪峡大橋のお立ち台に行ってみようかなあ、なんて思っていたのですが、棚下から追いかけて水上に着いた時点でまだまだ時間は余裕たっぷり。
それなら高みからこの築堤を眺めよう、なんて思ったら見事にスカを食らいましたぁ。
もちろんこの後、諏訪峡では黒煙のサービス。
そんなことなら諏訪峡大橋に行けばよかった…
汗だくになってガッカリでした…

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今日は台風接近、朝から雨が降ったり止んだり。
朝、起きたときは激しい雨、しかし出勤時間には止んでいました。
昼ご飯に出た時も小降り、食べてる間は激しく降って、帰ろうとすると止んでいる。
自称、晴れ男のねこ、今日もついてるー と思ったのもここまで。

午後、客先へ外出しようとしたら土砂降り…
駅までの200メートル、傘をさしても裾はズブ濡れ。
同行者の日頃の行いを疑ってしまいました~

今週末には台風も過ぎて好天が戻ってきそうな予報ですが、暑さも戻ってきそうですねぇ。
車から徒歩3分以内で煙が望めそうな場所、どこにしようかなぁ。

# by kogechatora | 2011-07-20 23:09 | 上越線(高崎-水上) | Comments(4)

蒸し暑い日にも黒煙 - 2011年盛夏・秩父 -

台風の影響か、薄雲が日射しを遮りました。
しかし蒸し暑さは変わらず…
じっとしていても汗が滲んでくる日でした。
それでもC58は秩父らしからぬ黒煙をあげて鉄橋を渡りました。

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2011/7/18 上長瀞→親鼻 5001レ C58363+12系客車

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昨日は往路1枚だけ、ちょっとお散歩気分で荒川鉄橋を見下ろしてきました。
自宅から1時間半、高速料金が片道750円、これでこんな風景の中を走る蒸機が撮れるのは恵まれた環境だと思います。

以下、備忘録。
朝、道路情報をチェックすると渋滞無し。
9時30分に出発、川越街道・関越道ともに快調に流れて、東松山インター着は10時。
小川町を通過して落合橋に10時30分、二本木峠を越えて三沢着10時43分、撮影地の下には10時55分。

# by kogechatora | 2011-07-19 22:03 | 秩父鉄道 | Comments(6)

夏の夕方 - 2011年盛夏・上越 -

真っ直ぐに伸びる線路、汽車はゆっくりゆっくりとこちらに向かって山から下りてきました。

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2011/7/16 後閑→沼田 9736レ C6120+12系客車

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一昨日の関越道は比較的空いていましたが、昨日は大渋滞。
昨日は奥日光に涼を求めて、10時半に練馬から関越道へ入りました。
いつも通りの高坂渋滞が30キロ。
それでも既に渋滞のピークを過ぎた時間帯、2時間で沼田着。
金精峠周辺は25℃以下、戦場ヶ原まで降りても26℃。
日影に入るとほっとする涼しさ。
夕立も無くのんびり涼んできました。
しかし、帰途は大渋滞。
中禅寺湖からいろは坂を降りて東北道を目指す予定でしたが、中禅寺湖の遥か手前から渋滞が始まって…来た道を戻ることにしました。
途中、吹割の滝あたりからR120も流れが悪くなってきたので、菌原ダム経由で昭和インターで関越道に入ったのは18時半。
渋川から前橋まで10キロ以上の渋滞、続いて花園渋滞が20キロ…帰宅は21時15分。あー疲れたぁー。
その後、プハーッとビールを空けたら…もうここを更新する気力も無く倒れ込んでしまいました。

# by kogechatora | 2011-07-18 16:00 | 上越線(高崎-水上) | Comments(0)

緑の中の棚下鉄橋 - 2011年盛夏・上越 -

木の隙間から望んだ棚下鉄橋は緑に囲まれていました。
棚下鉄橋と言えば利根川の流れや鉄橋下の集落と絡めて撮る構図が定番ですが、たまにはこんなアングルはいかがでしょうか?

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2011/7/16 津久田→岩本 9735レ C6120+12系客車

今日は7時過ぎに出発。7時半に所沢インター。
三連休の初日の関越道下り、高坂SA先頭に30キロの渋滞…
それでもETC1000円の頃とは違って所沢から高坂まで1時間未満、ロスタイムは30-40分程度で済みました(ゴールデンウィークには渋滞通過に2時間以上だったことを思うとETC1000円が終わった影響は大きいですねぇ)。
9時過ぎには昭和インター通過。
せっかく早く到着したので気になっていたエリアをロケハンしてみると…あっという間に抜け場発見!!
今日はラッキーの連続。
これで運は使い果たしたかなぁ…あとはスカかな…なんて思っていたら煙もちゃんとありました。

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天気はよかったのですが午前中は視程が悪く…高崎を過ぎても榛名赤城が全然見えない…
先週とはあまりにも違う空。
こんな時は遠すぎる高みは無理、津久田-棚下界隈にしました。

しかし梅雨明けから1週間、梅雨から盛夏への季節の変わり目の夕立シーズンもそろそろ終わり。
夕方には榛名山辺りも思いっきり透き通った空気、夕立にもあいませんでした。
日によって時間によって空気の変化は大きいですね。

そして帰途も渋滞無し。
沼田インター15時50分、自宅着は17時30分。
快適なドライブでした。

それにしても暑過ぎでした
麦茶にアクエリアス、今日の水分補給は2リットル以上。
帰ったあとのビールも2リットル。
それでも体重が増えないってえことは、それだけ汗をかいたんでしょうねぇ。
今シーズン、ガスや雨に祟られ続けて灼けていなかったので、首周りや腕がまだひりひりしています。

# by kogechatora | 2011-07-16 22:23 | 上越線(高崎-水上) | Comments(2)

青い川と夏煙 - 2011年盛夏・上越 -

涼しげな川、後ろを走る蒸機は夏煙。
暑い夏の景色です。

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2011/7/10 後閑→上牧 9735レ C6120+12系客車

明日からの三連休、今日まで以上に暑くなりそうな予報…
連休明けには台風接近の可能性まで。
そして今日は東京では久しぶりの震度4。
空と地面が落ち着いてくれません。

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会社から支給されている携帯がiPhoneに変わりました。
せっかく個人携帯を軽く薄くしてきたのに、社用携帯が一気に重くなって…持ち歩きたくない…
おまけに液晶画面を直接叩くのも…感覚が掴めず使いにくい。
最初は、社用携帯に自費を使うのもしゃくだぁ、なんていっていたんですが、ストラップ無しでポケットに入れていると無くしそうで怖くてシリコンケースやストラップを買ってしまいました。
画面は大きいけど軽薄短小を目指してきた携帯、高性能but大型化を始めているんですね。
でも最低限の通話とメールだけ出来れば十分な社用携帯、低性能&持ち歩きやすい方が嬉しいんだけどなぁ…

# by kogechatora | 2011-07-15 23:06 | 上越線(高崎-水上) | Comments(0)

川下り - 2011年春・秩父 -

ゴールデンウィークの頃、引き画は前に出しましたが、実はこの時、撮っている最中に気になっていたのは川下りの舟でした。
荒川鉄橋でこの舟を絡めようとしても意外と絡んでくれない…しかしこのときは良いタイミング。
良いタイミングと言うのに高みからの豆粒画…
せっかくのカメラ2台体制も望遠側でもこの中途半端さ…
ガッとズームして汽車と舟の画にしたかったんですが、同じ三脚に乗せた標準ズームの構図が崩れるのも嫌で…そんな中途半端でお蔵入りさせた画ですが、ここ暫くの猛暑、少しは涼しい川遊びの画と言うことでアップしてみました。

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2011/5/3 上長瀞→親鼻 5001レ C58363+12系客車

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先週から仕事中の昼ご飯はそばと冷やし中華のローテーション。
これでは体力&体重が落ちてしまう、ということで今日は昼から隅田川・両国橋の袂のお店で柳川を食べてきました。
しかし、食べた後、会社へ戻る道程で汗がダラダラ…結局、補給したエネルギーはそのまま汗として流れてしまったような…
明日こそは何かもう少し体力を付けないと始まったばかりの夏が乗り越えられなくなりそうなねこです。

# by kogechatora | 2011-07-14 23:35 | 秩父鉄道 | Comments(4)

暑ーい日 - 2011年盛夏・上越 -

暑い夏、むっとするような緑の中、汽車がちらっと見えました。
煙は…この暑さでは仕方ないですね…

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2011/7/10 後閑→上牧 9735レ C6120+12系客車

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毎日毎日、書いてしまいますが、今日も暑い日でした…
今週末、3連休も暑い日になりそうですねぇ…

ねこの勤務先でも先週、ボーナスが出ました。
しかし金額はちょっと少なめ。
この冬のボーナスはもっと少なくなることは確実な状況…
利益が出なくても仕事があるだけまだましなのかなぁ。

# by kogechatora | 2011-07-13 23:40 | 上越線(高崎-水上) | Comments(0)

重連発車も夏煙 - 2011年・上越重連 -

暑い日の重連、発車の煙もドレーンももの足りませんでした。
ちょっとオーソドックス過ぎて迫力が全然ない…
煙をキッチリ入れようなんて考えずに、もっと引きつければよかったですね…

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2011/7/2 渋川 9736レ C6120+C57180+12系改造客車

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暑い日が続いています。
食欲が無くなって、仕事中のランチはそばと冷やし中華のローテーション。
そして夜はビール…普段は週2-3日は休肝日にしているのに、ここ数日、梅雨明けからは毎日ビールを飲んでしまう…
これではいかん、と思い立って今日はノンアルコールビールにしてみたのですが…やっぱりビールには及ばないですねぇ。1日で挫折してしまいました…

# by kogechatora | 2011-07-12 23:08 | 上越線(高崎-水上) | Comments(0)

夏煙 - 2011年盛夏・上越-

暑い暑い上州の夏、彼方に見えた機関車は駅が近いのに黒煙を上げていました。

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2011/7/10 沼田→後閑 9735レ C6120+12系客車

昨日の上越線。
高みの気温は30℃を超えていました。

この撮影場所、車ですぐ近くまで入れて歩かなくても済むので猛暑の日にはありがたいことですが、日影が無いので長時間立っているとねこの干物ができてしまうような場所。
しかし、昨日は立ち位置には雲がかかって線路上は日が射しているという最高のコンディション。
さらに後閑に向かって走ってくる汽車は駅が近付いても黒煙。
発車に期待したんですけどねぇ…
結果は下(昨日の記事)をご覧ください。

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# by kogechatora | 2011-07-11 23:05 | 上越線(高崎-水上) | Comments(0)

夏の日 - 2011年盛夏・上越-

30℃を超えた今日の上州、後閑発車の煙は陽炎でした…
朝は透き通った空気の向こうに見えた榛名山、昼前から入道雲に捕まっていました。

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2011/7/10 後閑→上牧 9735レ C6120+12系客車

甲府を6時過ぎに出て水上着は12時過ぎ。
今日のみなかみ号は途中で牽引機を換えながらの長時間運転。
途中には30分を超える長時間停車も。
久しぶりにそんな汽車にのんびーり乗ってみたいと持ったねこでした。

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昨日は出勤日でした。
勤務先の窓から2キロ以上離れたスカイツリーを眺めながら、この距離でこれほどきっちり見える日に仕事してるなんて勿体なーい、と思っていました。
そして今朝、空を見ると真っ青な空。
8時半に家を出て20分後には所沢インターから関越道。
その1時間後には棚下鉄橋付近を通過。
最初はk神社の駐車場に車を止めたのですが、10時過ぎの時点で25℃を超える気温。こんな日にこの山道を登ったら倒れてまうわぁ…と思い直して、車から至近距離のこの場所へ。

# by kogechatora | 2011-07-10 22:41 | 上越線(高崎-水上) | Comments(4)