ねこの撮った汽車

夕陽と白煙の帰り道 - 2013年秋・只見試運転 -

こんばんは

只見試運転初日。

遠くに終着駅のある街が見えてきた。
日は西に傾いて日没間近。

汽車と煙に夕陽があたった。


2013/10/29　根岸→会津高田　9430レ　C11325＋旧型客車

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山は緑から彩りへ、汽車は黒煙細く - 2013年秋・只見試運転 -

こんばんは

昨日の只見試運転。

山裾を走る汽車に白煙を期待しましたが…
晴れ男のねこには難しい課題。
気温は上がり湿度は下がり…煙は細く黒く…

山の彩りもまだ鮮やかさに欠け…

なんとも中途半端な結果でした。


2013/10/29　会津水沼→早戸　9430レ　C11325＋旧型客車

久しぶりにお立ち台で脚立を立てて他人の頭越しに無理矢理抜いた画。

さて…本運転の人混みが思い遣られます…

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客車の横、線路端に線路際が好きな鉄分豊富な方が数名見えます。

高みからは不評だった線路際軍団ですが、今だけ引けば全く気にならず。

えっ？線路際軍団の存在感は無いけど汽車の存在感も無い？
そんなこと言われても…確信犯にはどーでもいーことです〜

山は色付き里はまだまだ緑 - 2013年秋・只見試運転 -

こんばんは

今日は只見試運転。

東京では雨が降っていたようですが、
晴れ男の行くところでは雨は降りません。
そして晴れ男の帰った後の只見線では…
明日の天気予報は雨男さんや雨かまさんが活躍のようですね。

皆さんが一番気になっている紅葉状況は…

晴れたら山はそれなりにきれい。
でも翳ったらただの茶色…
なーんとなく鮮やかさに欠ける…彩りというよりも枯葉の趣き…

そして当然のことですが
山深いほど、標高が高いほど色付き、
平野部はまだまだ。

ということは…高みから見下ろすと…
自分の周りは紅葉なのに地上は緑…


2013/10/29　郷戸→滝谷　9425レ　C11325＋旧型客車

本運転は汽車を低いところから見上げてバックに紅葉を取り込むことにしましょうか…

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昨日は残業、今朝は5時出発、日帰り700キロドライブ…
もちろん只見本運転も出撃予定。
身体もお金もきつい状況、
ひぐまさん、交替ドライバー＆ガソリン代高速料金の割り勘ありがとうございました〜

秋の陽に輝く後藤デフ - 2013年秋・秩父 -

こんばんは

昨日の秩父は秋の空。
どこまでも透き通る空気に誘われてどんどん登ってしまいました〜

これじゃ…後藤デフも門デフも何もわかりゃしませんね…


2013/10/27　親鼻→上長瀞　5002レ　C58363＋12系客車




それでは…


どーんとこれでどうだぁ！！




2013/10/27　三峰口　C58363

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どうして食材偽装って…
言い訳は…間違えた、確認不足、仕入れ先の業者が…と言いますけど…
間違いや確認不足に業者の問題なら
どーして毎回毎回、安いものを高いものに偽装するんでしょう。
たまには逆があったっていいですよねっ

えっ…それじゃあ問題にならない？

でも間違いだのどーのと言うのなら、別の食材ではこんな間違いしてました、お客さんが得した例もあります、って言ってみろ、と思ってしまうねこでした。

パレオの前景には玉淀、バックにはさいたま新都心 - 2013年秋・秩父 -

こんばんは

今日は台風一過の好天、画面上に光っているのはさいたまスーパーアリーナ。
この右にはスカイツリーも見えたんですけど…ちょっと遠くて画にならず…

今日はこの後、武甲山をバックに白久築堤を撮り、復路は横瀬川鉄橋と荒川鉄橋のW鉄橋。

後藤デフを撮るためにはサイドアングルからアップ画…と思いつつ…
あまりの好天に芥子粒を撮りたくなる衝動、
悩んだ挙げ句は…サイドからの芥子粒…
デフが見えない…
意味無い…
サイドアングルなんて言わずにハラキリ林道に登った方が良かったかな。


2013/10/27　波久礼→樋口　5001レ　C58363＋12系客車

帰宅してテレビを点けたら…
お台場のテレビ屋さんがゴールデンタイムにパレオ＆長瀞観光案内、
お決まりのかき氷も出て…
またまたまたまた…やらせ疑惑…で盛り上がって番組変更だったんですね。
ゴールデンタイムのテレビで汽車が見れるんならそんな騒動もいいかな。

この騒動で終了になるかもしれない番組、たまーに見るには面白かったけど、やらせ無しのガチンコやっていることになっているとは露知らず。

それから…関西の大きなホテルのレストランも食材偽装で大騒ぎですね。
鮮魚って冷凍した魚を出しちゃダメなんて初めて知りました。
じゃあ…美味しいマグロが食べられなくなっちゃう。
数十席から百席を超える宴席であらかじめ決まられたメニュー、
チェーン店のきれいに印刷された写真メニュー、
台風も関係無く供されるということは…
魚やエビは…量もサイズも揃ったものが毎日確実に確保できるもの…冷凍か養殖か…
まさか芝えびなんて希少のホンモノや産地限定の新鮮なものが出てくるなんて思ってないでしょ。
でも…この騒動の先にあることは…宴席やチェーン店から魚が減って昨日今日の天候の影響を受けない肉や野菜が増えるのかな。

ほんとーの旬の鮮魚が食べられるお店は
今日のお勧めや日替りメニューを黒板や手書きで出してるお店。
そんなお店で美味しいお酒を飲むのが一番ですねっ。

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茶畑の中に微かな煙 - 2013年秋・大井川 -

こんばんは

今日は先々週の大井川の残り物。

秋晴れの日、気温は上がってC10は紫煙を燻らせるだけでした…

今日は台風の影響で雨の東京、夕方から青空が見えて気温が下がってきました。
明日の気圧配置は冬型。
空気が澄みそうですね。
白煙も期待できるかなっ。
秩父で芥子粒でも撮ってきましょう。


2013/10/12　家山→抜里　101レ　C108＋旧型客車＋EL

有難いことに最近は鉄道ブログランキング全体で20位あたりをウロウロさせていただいております。

日本全国、数知れずの鉄道ブログの中でそんな位置にいるということは…
ふと不安に感じ始めたこと…
ねこの生活はワークライフバランスが趣味に偏り過ぎているのでは…

ここ1年は仕事には余裕があり、それでもサラリーマンは気楽な稼業ということで所得は変わらず…と恵まれた状況にあるのですが。

そこで…自分のワークライフバランスを計算してみました。

勤務時間＋通勤時間まで含むワークタイムは…
勤務時間は9時間拘束（昼休み含む）＋10～20分くらいは仕事の区切りや後片付け、朝は15～20分前には出勤するから…
会社にいる時間は残業なしでも9時間30分。
通勤に片道1時間往復で2時間（東京のサラリーマンの平均値とほぼ同じ） 。
あわせて1日11時間30分。

平日は1日の半分がワークタイム（通勤含む）ですね。
5日勤務で週に57時間30分。
1週間（24時間×7日＝168時間）の34%。

それから睡眠6時間＋朝食夕食入浴トイレ着替えに顔を洗って髭剃りなどなど…
生存に必要な時間を8時間として
1週間で56時間。
1週間の33%。

残りは…
1週間で54時間30分。
32%がプライベートタイム。

残業休日出勤なしで見事に3等分。

実際には月20時間くらいの残業もありますけど
その分は祝祭日や年末年始夏休みでバランスするかな。

遊び過ぎじゃなかったとちょっとホッとした感じ。

さて…皆様のワークライフバランスはいかがでしょう。

残業や休日出勤バリバリのサラリーマンだったら間違いなくワークに偏りますね。 

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雨と紅葉と白煙 - 2009年・只見 -

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今日は4年前の只見試運転初日。
降りしきる雨の中、白煙が鮮やかでした。


2009/10/27　会津宮下→早戸　9425レ　C11325＋旧型客車

さて今年の撮影地はどこにしようか…
紅葉の塩梅と天候と…只見川の水量はどうでしょう。

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利根川の向こうの築堤に上がる煙 - 2013年秋・上越線 -

こんばんは

今日は10日前、10月14日の上越線。

高みから見る宮田築堤は利根川の向こう。

10日前の利根川の水量は少なく歩いても渡れそうでした。


2013/10/14　渋川→敷島　8735レ　D51498＋12系客車

さて…台風接近。
今週の東京は毎日毎日、重い雲が空を覆っているのに雨が降らない不思議な天候。
湿度は高くて身体にもカビが生えそうな日が続いて…
黴びないようにとアルコール消毒を欠かさないようにしなきゃ。
そして明日からは本降りになりそうですね。
会社帰りは飲み屋で雨宿りしなきゃ…
飲む口実と仕事ができない言い訳は考えなくても次から次と思い付きます。
仕事で難題にぶつかって脳みそが加熱するほど本気で悩んで考えても良いアイデアなんて思いつかないのに…人間って不思議、生命の神秘ですねっ。

既に西日本では大雨となっている様子。
夏から続いた集中豪雨に台風の痛手も癒えないうちの今回の台風。
大きな災害にならないことを祈ります。

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太平山とC61を望む - 2013年秋・奥羽本線 -

こんばんは

今日は秋田C61試運転。
延々と続いた秋田に飽きた人も多いと思いますけど、そろそろ在庫処分も終了。

神宮寺を発車するC61、黒煙を上げて横手盆地を北へと向かいます。


2013/10/5　神宮寺　9423レ　C6120＋旧型客車

画面上方、バックに連なる山は太平山。
秋田市内から見るとピラミッド型に見えますが、
南側から見る太平山は尾根が長々と連なります。

標高1171メートルとたいしたことは無い高さに思えますが、
登山口は日本海に近い秋田市。
三吉神社の登山口から頂上までの比高は1000メートル以上。
前岳・中岳・弟子還の鎖場・山頂を経て仁別に降りるコースは1日行程。
ねこが小学校高学年から中学校の頃に歩いた尾根筋を眺めました。

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今日も会社帰りの山手線は緑の山手線。
乗り合わせた若い人も「これって幸せの山手線だよね」と…認知度高いんですね。
さて…これで2日で5回乗ったうちの4回は緑の山手線。
明日も見れるかなっ。

渋川の街に発車の煙が舞う - 2013年秋・上越線 -

こんばんは

今日は10月14日の上越線。

渋川停車中から発車まで汽車を高みから見物しました。

発車のときに立ち上がった黒い煙は風に飛ばされて市街地に舞い、
後からは白煙がもこもこと膨らみました。


2013/10/14　渋川　8735レ　D51498＋12系客車

今週末にはダブル台風…
28号は直撃は無さそうですが土曜日に関東の東海上を通過。
27号は土曜日に直撃の可能性。
二つの台風が西から東から近付いたら風はどっちから吹いてくるんでしょ。
風向きがくるくる変わって終いには竜巻発生なんてことにならなきゃいいですけど。

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画面下の方に白煙が立ちのぼっています。
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今朝、出勤時、池袋駅の山手線ホームに入っていたのは緑色に塗られた特別塗装の山手線。
そして帰り道、勤務先近くの駅のホームに入ってきたのも同じ1編成しか無い緑の山手線。
出勤も退勤も同じ緑の山手線とはラッキーかな。
と思いつつ…客先勤務の勤務先から直帰できない所用がありまして秋葉原で緑の山手線を降りて一度自社に立ち寄って…もう一度秋葉原に戻って山手線ホームに上がったら…入ってきたのはまたも緑の山手線。
今日は山手線に3回乗って3回とも同じ緑の山手線編成でした。
何か良いことあるのかな？
それともどーでもいいことで運を使い果たしただけかしら。