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カテゴリ:奥羽・羽越本線と支線( 150 )

早春の日本海 - 2018年・羽越線 -

こんばんは


2年前の3月、

長い暗い鉛色の冬が終わった

早春の日本海は明るく静か。


春の越後平野には白煙の汽車。

例年なら村上のひな祭り、人形さま巡りの頃、

村上まで汽車が走るけど

今年の春は運転予定なし…

海を背景に走る汽車、今春は撮れません…


早春の日本海 - 2018年・羽越線 -_b0190710_20491184.jpg


2018/3/24 坂町→平木田 9826レ C57180+12系客車

(画をクリックすると大きな画が開けます)



今日の汽車も米粒サイズ、

画面左下ですよ〜


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by kogechatora | 2020-01-31 20:51 | 奥羽・羽越本線と支線 | Comments(2)

日本海に突き出す防波堤 - 2014年・男鹿線 -

こんばんは


今日は4年半前の男鹿線。

日本海に突き出す防波堤は、かつて日本で2番目に大きい湖だった八郎潟、今は大半が大潟村干拓地になった残存湖から海へつながる船越水道の河口。


そして画面左下の端っこに小さなキハがいます~


日本海に突き出す防波堤 - 2014年・男鹿線 -_b0190710_21161139.jpg


2014/10/19 船越→脇本 1131D キハ40×2

(画をクリックすると大きな画が開けます)


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今日はセンター試験。

朝も夕方も山手線には受験生らしき学生服が目立ちました。

幸いにも雪は舞っても積もらず電車も遅れることなく。


自分が田舎の受験生だった三十数年前を思い出して、

東京の受験生は恵まれているなぁ…と感じたこと…


東京の高校生はみんな自宅から進学校に通って

自分の偏差値にあった大学も自宅から通える距離で選べる…

今さらながらうらやましいなぁ。


例えば、今日の画の男鹿線。

男鹿線の始発、男鹿半島の南側の付け根の男鹿駅から秋田市まで気動車で1時間だけど

男鹿半島の北側の入道崎や北浦、またはゴジラ岩の先の加茂や戸賀から男鹿線の駅まで行くだけでも15キロ以上…雪の積もる真冬に自転車で通える距離ではありません。


雪国の田舎では町の公立の進学校に入るために

高校1年から下宿生活していた人も少なくなかったですねぇ…

そして大学進学となれば…

高校は自宅から通っていた人も

自分の偏差値に見合った大学を選ぶと

地元を離れるのが当たり前…


私が受験生だった頃から三十数年が経って田舎にも大学は増えたのに

状況が改善されたとは思えません…



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by kogechatora | 2020-01-18 21:19 | 奥羽・羽越本線と支線 | Comments(0)

台風19号接近 - 2019年・男鹿線 -

こんばんは


今年1年の振り返り、

猛暑酷暑、災害級の暑さの夏が過ぎて…

10月は台風…

世間では台風19号が関東を直撃と大騒ぎの中、

関東を脱出して秋田へ。


新幹線とレンタカーを予約してましたけど

台風が過ぎたらあっちもこっちも土砂崩れで運休…なんて結果を想定して

新幹線もレンタカーもキャンセルして片道600キロドライブ~


台風直撃の前日、土曜日の男鹿線。

雨が激しくなり風も強くなる日の汽車撮りでした~


台風19号接近 - 2019年・男鹿線 -_b0190710_20101819.jpg


2019/10/12 船越→天王 9134レ SLおが C6120+12系客車+DE10

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翌日の秋田は台風一過。

雨は上がったのに…汽車は運休決定。

東北新幹線も東北道も通行止め…

新幹線キャンセルして車で来ててよかった~ということで

翌日はざっぱ~んと台風の残した大波を見ながら新潟を通って関越道経由で帰ったのでした~


台風19号接近 - 2019年・男鹿線 -_b0190710_20101783.jpg


男鹿線の蒸気機関車、

本運転は土曜日は大雨強風、日曜日は運休。

でも…試運転では見事な青空の下を走っていたけど…青空の下の試運転を俯瞰することは叶わず…というのが、今年いちばん残念なこと…


今年も地震や台風が相次いで被災された方が多数…

年越しもまだ屋根がないとか大変な方々がおられることを思うと

まだまだ運があったなぁと思い

年々、温暖化に伴っておかしくなっていく気候、もっともっと被災者を助ける制度・仕組みをちゃんと作って欲しいと思うのであります。



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by kogechatora | 2019-12-28 20:19 | 奥羽・羽越本線と支線 | Comments(6)

雪原を走る貨物列車 - 1984年・奥羽本線 -

こんばんは


今日は関東ももしかしたら初雪…という予報でしたけど

東京は冷雨。

雪景色とはなりませんでした。


ちょっと雪が積もると電車も道路も交通大混乱の東京近郊。

私の車も夏タイヤのまま…雪が積もったら車は使えませぬ。

通勤通学の電車も乱れる状況となれば、行楽列車の蒸気機関車は真っ先に運休…


田畑をうっすらと白くするくらいで道路はだいじょうぶ、電車も遅れないくらいの微妙な加減で雪が積もるのがいちばんですけど、そんな幸運は何年に一度のことでしょうか。


今年の秩父の蒸気機関車は今週末がラストラン。

今日は何年に一度の幸運を期待して撮り出の予定だったけど…

明け方、目を醒ましたら…

喉が痛い…

風邪の予兆…

こんな日はしっかり寝て寝汗かいて治しましょう。

ということで目覚ましを切って二度寝。


そんなわけで今日は撮り出しなかったので

むかしむかしの雪景色。


昭和の頃の秋田。

八郎潟近く、一面の田んぼは一面の雪原。

2両の小さな電気機関車が引く貨物列車が走っていました。


雪原を走る貨物列車 - 1984年・奥羽本線 -_b0190710_19174106.jpg


1984/1/9 八郎潟→鯉川 693レ ED75重連+貨物

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昨日の夜、忘年会もそのあとも食べ物運がなかった夜…

遅めに起きた今日の朝、お腹は空っぽ。

朝から撮り出の予定だったから朝ご飯の準備はしていない…

冷蔵庫も空っぽ…

卵も無いから出汁巻きも作れない…


こんな時は電車に乗って美味しいお店へ行きましょう~

四谷三丁目で電車を降りて荒木町へ。

車力門通りがクランクするところで角を曲がらずに正面のお店、

鈴新さんのドアを開きます。


今日の遅め朝ご飯はかけカツ丼~


雪原を走る貨物列車 - 1984年・奥羽本線 -_b0190710_19174292.jpg


細かめのパン粉でさくっと揚がったカツをご飯に載せて

出汁と玉ねぎを卵でとじてかけます。

衣さくさくを最大限に残してるけど

卵でとじた出汁の味も味わえます~

大根、にんじん、ささがきごぼうたっぷりの豚汁や

お新香も美味しい~


いつのまにか喉の痛みも治まって…

もしかしたら賢くなったかと期待したけど

やっぱり〇〇は風邪を引くことは無いですね~



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by kogechatora | 2019-12-07 19:22 | 奥羽・羽越本線と支線 | Comments(12)

晩秋の庄内平野に白鳥と煙が舞っていた - 2019年晩秋・羽越本線 -

こんばんは


先週末の羽越本線。


晩秋の庄内平野。

稲刈りの終わった田んぼには

北国からの長旅の途中の白鳥の群れ。


聞きなれない大きな汽笛と見慣れない汽車に驚いた白鳥が

わらわら飛び立ったり

空を編隊飛行したりしていました~


晩秋の庄内平野に白鳥と煙が舞っていた - 2019年晩秋・羽越本線 -_b0190710_19482675.jpg


2019/11/3 羽前大山→羽前水沢 9826レ SL日本海美食旅号 C57180+12系客車 

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by kogechatora | 2019-11-10 22:20 | 奥羽・羽越本線と支線 | Comments(2)

秋の山に向かって築堤を走る汽車 - 2019年晩秋・羽越本線 -

こんばんは


先週末の羽越本線。

昨日まででひと通り行程をたどり終わったところで

今日明日は積み残しになった画。


鶴岡を出た汽車は田んぼの中を走って矢引峠へ。

田んぼの中にはカメラを構える人と車がぽつりぽつり。

そして峠の向こうには日本海が待っています。


秋の山に向かって築堤を走る汽車 - 2019年晩秋・羽越本線 -_b0190710_19482726.jpg


2019/11/3 羽前水沢→三瀬 9826レ SL日本海美食旅号 C57180+12系客車 

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この日は3連休の中日。

帰り道、高速道路は行楽帰りの車で大渋滞。

渋滞が途切れる頃を狙って時間調整しながらのんびり帰りましたけど…

それでも…21時を過ぎても東京に向かう車の列は途切れず

関越道では高坂で1時間弱の渋滞…

翌日もお休みということでふだんの日曜日よりも皆さん、帰る時間が遅かったんですねぇ。

2日間で1400キロのロングドライブ、

早く帰りたい…でも夜が更けても渋滞が短くならない…困ってしまった夜でした~



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by kogechatora | 2019-11-09 22:00 | 奥羽・羽越本線と支線 | Comments(2)

晩秋の空と海と田んぼと汽車 - 2019年晩秋・羽越本線 -

こんばんは


日本海に沿って走る羽越本線。

汽車は桑川で42分停車。

その間にもう一回追い越して

この日の最後は笹川流れの先、終着駅村上の直前。


海と山の間に少しの平地があって

漁村と小さな田畑があるそんなのどかなところ。

空には白い雲がふわっと膨らんで…でも、夏のように入道雲に育つことはなく。

田んぼは稲刈りが済んでうっすらと新しい緑。

秋の風景の中、汽車は通り過ぎていきます。


晩秋の空と海と田んぼと汽車 - 2019年晩秋・羽越本線 -_b0190710_19482736.jpg


2019/11/3 越後早川→間島 9826レ SL日本海美食旅号 C57180+12系客車

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いつも歩いている関東の里山と違って

この辺りでは里山と田畑の間に電気柵がありません。

もともと豪雪地ではシカ、サル、イノシシは冬を越すのが難しいから

害獣は少なかったけど…

最近は温暖化で積雪が減って獣が増えているそうです。


この辺りも熊さんが民家の近くまで出没するのだとか。

この直ぐ近くで、最近、熊さんが貨物列車に轢かれる事故があったそうです…

人里に出て来るときは踏切の警報機が鳴ったら線路を渡らないとか

道路は右左見てから渡るとか…そんな人間のルールは通用しませんねぇ…


そして山裾にこんなお花が咲いていました~

この季節に白い鮮やかな花。


晩秋の空と海と田んぼと汽車 - 2019年晩秋・羽越本線 -_b0190710_19482720.jpg


冬桜…じゃなさそう。

何の花かなぁ。

1本だけで寂しく咲いていました。



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by kogechatora | 2019-11-08 19:53 | 奥羽・羽越本線と支線 | Comments(12)

日本海に沿って駆け抜ける - 2019年晩秋・羽越本線 -

こんばんは


日本海に沿って走る羽越本線。

汽車は小さな白煙といっしょに海辺を駆け抜けていきました~


日本海に沿って駆け抜ける - 2019年晩秋・羽越本線 -_b0190710_21553555.jpg


2019/11/3 あつみ温泉→小岩川 9826レ SL日本海美食旅号 C57180+12系客車

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汽車はあつみ温泉で37分停車。

その間に追い越して

足跡や滑った跡を辿って

場所を決めたのは汽車の来る直前。


この場所はひとりぼっち。

少し下段正面寄りにもう一人。

しずか~な浜辺の藪の中。


場所を決めた時には

もう汽笛が聞こえる~

慌ててカメラを構えました。

重い三脚やカメラ2台に交換レンズ担いで登ったのに

使ったのはカメラ1台、手持ち撮影…

重い機材は筋力トレーニング用でした~



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by kogechatora | 2019-11-07 22:01 | 奥羽・羽越本線と支線 | Comments(2)

幹線を走る急客機 - 2019年晩秋・羽越本線 -

こんばんは


3連休の中日、日曜日は羽越本線。

電車は2両編成で本数も少ないローカル線ですけど

日本海縦貫の幹線。

西日本から東北・北海道を結ぶなが~い貨物列車も通ります。

電化されていて線路は複線。

そんな路線を走るC57ももともとは急行列車を牽いていた機関車。

軽やかに羽前水沢駅を通過して矢引峠へ駆け上っていきました~


芥子粒粉粒が続いたので今日はちょっと汽車が大きめの画を選んでみました~


幹線を走る急客機 - 2019年晩秋・羽越本線 -_b0190710_21450515.jpg


2019/11/3 羽前水沢→三瀬 9826レ SL日本海美食旅号 C57180+12系客車

(画をクリックして大きな画が開けます)



前回、一昨年の9月に羽越本線で汽車が走った時には

一面に広がる黄金の稲穂がきれいで大人気の撮影地だった場所。

今年、ここで撮ったのは…2人だけ。

撮影地の人気と言いましょうか、栄枯盛衰は早いものであります。


明日は日曜日の羽越本線、

海岸線を走る汽車です~



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ちょっと早送りして3連休最終日の東京。

神楽坂アガリスさんで…大阪メルロ〜


幹線を走る急客機 - 2019年晩秋・羽越本線 -_b0190710_21450549.jpg


栽培地も大阪、醸造所も大阪市。

羽曳野…って広大なブドウ畑とかシックなワイナリーがあるのかな??


幹線を走る急客機 - 2019年晩秋・羽越本線 -_b0190710_21450403.jpg


お味はこてこての大阪ワイン~とはいかずに

ちょっとさっぱり系。

2人でさらっとするするっと水のように空けちゃいました~


このお店も神楽坂の表通り面ではお値段控えめのお店。

これで1400円。


幹線を走る急客機 - 2019年晩秋・羽越本線 -_b0190710_21450460.jpg


鯖のマリネ(別名 シメサバ?)とメジマグロとへダイ、

お野菜もたっぷり~


この他にグリーンサラダや美味しい豚肉のグリル(どこの豚だったか忘れちゃった…)などなど食べて2人で1万円ちょっと。

1日目2日目は山や海辺を走り回って最終日はタンパク質を補給、

筋肉を育てた3連休でした~



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by kogechatora | 2019-11-06 21:48 | 奥羽・羽越本線と支線 | Comments(0)

晩秋の日本海 - 2019年・羽越本線 -

こんばんは


土曜日~日曜日で釜石線と羽越線を撮ってきました~

土曜日の朝3時半出発、日曜の夜23時帰宅

走行距離は1400キロ近く。

道なき山をさまよい、斜面をよじ登り…

たっぷり有酸素運動いたしました~


撮影地でお会いした皆さま、

楽しい時間をありがとうございました。


成果は…駄作山盛り…


とりあえずの撮って出しはいちばん最後の撮影ポイント、

2年前の9月と同じ場所。




2年前も無煙だったけど今回も無煙…

でも、穏やかな日本海と田んぼと学校の校舎の風景が大好きな場所。


道無き道の先にある眺め。

急斜面の藪を漕いで…先にカメラを持って構えている人がいたことにちょっとびっくり。

今日、ここで汽車を撮ったのは2人だけでした~


晩秋の日本海 - 2019年・羽越本線 -_b0190710_23531633.jpg


2019/11/3 越後早川→間島 9826レ SL日本海美食旅号 C57180+12系客車

(画をクリックすると大きな画が開けます)




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by kogechatora | 2019-11-03 23:55 | 奥羽・羽越本線と支線 | Comments(2)