カテゴリ:北海道(蒸機以外)( 25 )

霧雨の原野 - 室蘭線・1985年 -

こんばんは


33年前の勇払原野。

原野の中を一直線に突き抜ける複線のレール。

かつては石炭を運ぶ貨物列車が次々に駆けた道、

赤い気動車や赤い機関車が通り過ぎた。


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1985/7/22 沼ノ端→遠浅 263D キハ40 238+キハ40 

(画をクリックすると大きな画が開けます)


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1985/7/22 沼ノ端→遠浅 5861レ DD51 1143+タキ 


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今朝はテレビをつけたら安平など室蘭線沿線の地名が繰り返されていました。


マグニチュード6.7は3.11に比べたら桁違いに小さいとは言え

文字通り、人の暮らす地の直下でどかんと地が震える…

直下型地震の恐ろしさ…


そして…未だに停電が続いているとか…

もし…これが真冬であったら今ごろは凍死の危機でありましょう。


ふだんの平穏な生活とは

これほど簡単に崩れ去る

脆いもの…と改めて感じる今日。


被災された方々にお見舞い申し上げます。

一日も早く平穏な日々が戻るようお祈りいたします。




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by kogechatora | 2018-09-06 23:29 | 北海道(蒸機以外) | Comments(0)

雪原と海が出会うところを気動車が通り過ぎる - 2018年・根室本線 -


こんばんは


2月の道東。


寒風が吹き抜ける雪原と海が出会うところ。

1両だけの気動車がとことこ過ぎていく。


b0190710_21595444.jpg


2018/2/10 音別→尺別 2528D キハ40単

(画をクリックすると大きな画が開けます)



今日も朝から雲が多くて風呂場のような湿度と気温…

昼過ぎから猛烈な雷雨…

日差しががーっと照りつける日が少ない今年の夏…

早く涼しくなってほしいけど

なんとなく物足りない感もある夏。


今日も雪景色でクールダウンですー



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また今朝もマンションの部屋の前に行き倒れのアブラゼミさん…

手を差し出すと

また手に登ってきて手乗りアブラゼミ~


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またも手の上で一休みしてから飛び去って行きましたー


東京郊外のマンション、同じ部屋の前でひと夏に2回も手乗りアブラゼミ。

蝉を惹き付けるものなど何もないはずですけど…



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昨日は日航機事故の日。

あの年、8月の群馬は暑かった~

上野村から数十キロ離れた高崎でも

毎朝毎朝、朝早くから騒々しく飛び交うヘリが目覚ましでした…

あれから33年…


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by kogechatora | 2018-08-13 22:02 | 北海道(蒸機以外) | Comments(6)

冬の朝 - 根室線・2018年 -

こんばんは


2月の道東。

朝6時半、日の出の頃。


例年なら厳寒のはずなのに…

この日は南の太平洋から湿った暖かい風が入って

朝霧の出る暖かい朝…

気温0℃くらい…

真冬の道東とは思えない日でした。


b0190710_00382486.jpg


2018/2/11 厚岸→糸魚沢 3625D 快速はなさき キハ54

(画をクリックすると大きな画が開けます)



まだ6月というのに早くも梅雨が明けて

今日の東京は気温34℃…


こんな日は真冬の雪景色でクールダウンしましょう~



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by kogechatora | 2018-07-01 00:39 | 北海道(蒸機以外) | Comments(6)

まだ空知・夕張に炭田があった頃 - 1982年 -

こんばんは


1982年、朝の砂川駅構内には石炭を満載した貨物列車が並んでいました。


まだ空知・夕張に炭田があった頃のことでした。


b0190710_22303084.jpg


1982/8/11 砂川 623D/キハ40 他

(画をクリックすると大きな画が開けます)


この日は午後から雨…


南大夕張駅は人の気配なく…

DL55に挟まれた2両の客車が雨に打たれながら乗客を待つ…


b0190710_22303110.jpg


1982/8/11 南大夕張 6レ 


客車の中は木の背ずりにビニール張りのシート。


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1982/8/11 清水沢 ナハフ1


大夕張線の廃止は1987年、三菱南大夕張炭鉱の閉山は1990年。

世の中がバブルに浮かれていた頃、夕張は閉山に沈んでいきました…


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今も昔も…景気が良い悪いは地域や職種次第…

みんなが豊かになることは難しいんですねぇ…


でも…大企業やお金持ちがどんどん儲かる世の中よりは

庶民が豊かになる世の中であってほしいですね。


円安で喜ぶのは自動車などを輸出する大企業

円安になると輸入品は高くなる…麦もガソリンも灯油も高くなり…

庶民はより苦しくなる…困ったことですねぇ…



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by kogechatora | 2018-04-25 22:33 | 北海道(蒸機以外) | Comments(2)

オホーツクの浜辺の駅 - 釧網線・1982年 -

こんばんは


1982年の夏。


どんよりと重い雲の日でした。


画面左上は海のはずですけど…

白い空と水平線は溶け合って海があることもわからない…


そんな天気に撮影意欲を失って

駅の近くの丘の上でぼけ~っと

赤い機関車が牽く焦げ茶色の客車や

駅構内に転がる貨車を眺めていました~


b0190710_22493482.jpg


1982/8/10 浜小清水 644レ DE10 504+旧型客車

(画をクリックすると大きな画が開けます)



DE10も今では準絶滅危惧種…


そして…この駅も貨物扱いは無くなっているので

線路も剥がされて寂しくなっていることでしょうねぇ



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by kogechatora | 2018-04-19 22:51 | 北海道(蒸機以外) | Comments(4)

北の大地を走った赤い凸

こんばんは


日本中を走っていた赤い大きい凸型機関車もいつの間にか絶滅危惧種となっていました。


1986年3月の常紋峠、

重連で峠を越えた赤い機関車が急坂を下ってきました。

終点、北見はもうすぐです。


b0190710_22292196.jpg


1986/3/14 常紋(信)→金華 1557レ DD51重連+コキ

(画をクリックすると大きな画が開けます)



道南では本州から青函連絡船で運ばれてきた長い長い貨車を牽いていました。


手前の道路に止まっている車やバスの廃車体も時代物~


車のデザインは流行り物、

イマドキの車が写った今の画はつまらないと思うかもしれないけど

その画は、いつの日かとってもレトロな風景になる日がきますよー


この画を撮った36年前にはDD51が北海道から消えるなんて想像できなかったし

もっともっと想像できなかったのは車扱貨物という概念自体が全く無くなることでしたねぇ


b0190710_22292096.jpg


1982/8/7 大岸→豊浦 363レ DD51701+貨物列車



この頃、北の最果てにも赤い凸はいました。


稚内駅、旭川行きの普通列車、焦げ茶色の客車の先頭には赤い凸。

もちろん稚内駅にも貨車はいました。


b0190710_22292168.jpg


1982/8/8 稚内 324レ DD51604+旧型客車



1984年の貨物時刻表では宗谷本線の貨物は名寄までとなっていますので

この画の1年後~1年半後には稚内から貨車は消えていたことになります。

残念ながら私は宗谷本線の貨物列車は撮っていません。


利尻富士をバックに走る貨物列車も撮りたかったなーと

2日連続で撮り逃した鉄道風景を惜しむ21世紀の夜ですー



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1枚目の縦画、ちょっとざらっとした感じはkodak Tri-x

2枚目はフジフィルムのネオパン400

3枚目はコダクローム64


Tri-xは絶滅、ネオパンもまもなく絶滅、コダクローム64も絶滅…

フィルムも大量絶滅の21世紀です…



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by kogechatora | 2018-04-13 22:39 | 北海道(蒸機以外) | Comments(6)

山線の特急 - 函館本線・1986年 -

こんばんは


32年前、札幌から小樽経由で函館行きの特急が走っていた頃。


スラントノーズの新型車が力強く山線を駆け抜けて行きました。

この頃にはピカピカの新車だったスラントノーズの183系も今春引退。


b0190710_22180649.jpg


1986/3/11 小樽→塩谷 12D 北海2号 キハ183系

(画をクリックすると大きな画が開けます)



まだ、この頃は旧型の82系も走っていました。


山線はまだタブレットが使われていました。


b0190710_22180610.jpg


1986/3/11 蘭島 11D 北海1号 キハ82系


ということは~183系も駅ごとにタブレットを収受しながら走っていたんですね。

その姿も撮っておけばよかったなぁ~と30年を経て初めて気づきましたー



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by kogechatora | 2018-04-12 22:20 | 北海道(蒸機以外) | Comments(4)

夕暮れの原野を走る気動車 - 根室本線・2018年冬 -

こんばんは


夕暮れの原野にヘッドライトがぽつり。


キハがことことと走ってきた。


b0190710_23481340.jpg


2018/2/10 尺別→音別 2427D キハ40 2両

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by kogechatora | 2018-02-20 23:49 | 北海道(蒸機以外) | Comments(0)

朝の湿原をキハが駆ける - 根室本線・2018年冬 -

こんばんは


根室を5時31分に出て釧路に8時4分に着く5624D。

日本の最東端の始発列車が湿原を駆け抜ける。


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2017/2/11 糸魚沢→厚岸 5624D キハ40単行

(画をクリックすると大きな画が開けます)



日曜日は厚岸の湿原で朝練。


釧路から厚岸に向かう約40キロの道、

途中に出てくる道路案内標識に出てくる地名は仙鳳趾、昆布森、厚岸。

美味しい牡蠣の産地が続きますー


もちろん前夜は美味しい牡蠣を食べましたよー


土曜日は朝5時出発、羽田で朝練~日暮れまで線路端。

その後は美味しい牡蠣やザンギと美味しいお酒。

日曜日の朝は5時出発で朝練

たっぷりたっぷり遊びまくった先週末でしたー


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今日の東京は気温が3月並みに上がって

始まりました!


花粉シーズン…


これから2ヶ月、鼻がむずむずする季節です…



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by kogechatora | 2018-02-14 23:38 | 北海道(蒸機以外) | Comments(2)

冬の浜辺 - 根室本線・2018年冬 -

こんばんは


夕暮れ迫る冬の浜辺、

レールをヘッドライトで照らして

特急列車が駆け抜ける。

釧路から札幌へ4時間の旅は始まったばかり。

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2017/2/10 音別→尺別 4010D 特急スーパーおおぞら10号 283系7両編成

(画をクリックすると大きな画が開けます)



三連休初日、五十石で爆煙を撮った後、

太平洋を望む丘へ転戦しましたー


去年は寒風に凍えた冬の浜辺も

今年は気温高め&風もなくて穏やか。


夕日が見えなかったことが残念でしたー



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by kogechatora | 2018-02-13 23:25 | 北海道(蒸機以外) | Comments(0)