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架線の無い空と海 - 1982年・山陰本線 -

いすみのキハ28復活に釣られて、急行型気動車の画を掘り出すと…出てくる出てくる〜

この夏の山陰は初めてC571に会った帰りかな。

DD51の旧客に混じってグリーン車付きの気動車急行の画がありました。

架線の無い空と海 - 1982年・山陰本線 -  _b0190710_22122054.jpg

1982/7/27 仁万→馬路 803Dさんべ3号 

キハの「さんべ」って長門市で美祢線まわりと山陰本線まわりに分割されて下関で再度併結し直してた列車だったかな。

そしてこちらは快速?
急行型気動車2両編成です。
列車番号を見ると下りです。でも海は右手…たぶん後追いで撮ったんでしょう。

架線の無い空と海 - 1982年・山陰本線 -  _b0190710_22123691.jpg

1982/7/27 仁万→馬路(後追い) 3255D

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ねこの仕事場ではプロジェクトが中断となって今月末でプロジェクト解散。
今月末までに作りかけの設計書をまとめて納品。
とは言っても実際に作ることがない可能性が高い設計書を作るなんて気合が入らず…
今、決まっていないことは無理に決めずに先送り先送り…
そんなお気楽モードに入ったら…
今月末までのスケジュールには余裕もできたし、設計現場では先々の作業や予算などの大人の事情も無くなって(中断になったプロジェクトの精算などなど後始末をする営業や購買はお金の始末と言う重い重い大人の悩みを背負い込んで頭抱えてますけど)。
 
現場はみんないい顔!
 
「そこは自分の担当じゃない」とか「勝手に決めるな!」なんて
縦割り押し付け合いギスギスイライラがきれいさっぱり無くなりました。
譲りあったり、助けあったり、大人の事情を捨てて技術者として理想論でディスカッションしたり。
 
いつもこんな感じでお仕事できたらいいのに…

by kogechatora | 2012-09-13 22:13 | 山陰・山陽地区 | Comments(0)

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