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子吉川を渡る - 2024年秋・由利高原鉄道 -

こんばんは


先週の秋田、由利高原鉄道。


子吉川に沿って走る由利高原鉄道。

吉沢駅の北側で子吉川を渡ります。

夏緑に囲まれた鉄橋は単行列車にちょうどいいサイズ~と思っていたら…2両編成でした…


子吉川を渡る - 2024年秋・由利高原鉄道 -_b0190710_06490949.jpg


2024/9/28 吉沢→西滝沢(後追い) 12D YR3002(赤)+YR3003(青)

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先週のシマリスちゃん。


背中ぽりぽり…手じゃなく足で掻いてます。

孫の手不要の柔らかさ。


子吉川を渡る - 2024年秋・由利高原鉄道 -_b0190710_06490914.jpg


木の上でダッシュ~

とっさだったのでピントが甘い…残念


子吉川を渡る - 2024年秋・由利高原鉄道 -_b0190710_06490988.jpg


今日は出社日、

帰宅遅めの予定なので予約投稿です。



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これがねこのエネルギー源です。


猛暑酷暑の夏がやっと終わって

味覚の秋、食欲の秋がきました~

過ぎゆく夏を惜しむ人も

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# by kogechatora | 2024-10-03 19:00 | 奥羽・羽越本線と支線 | Comments(0)

予想外に見事な黒煙 - 2024年初秋・秩父鉄道 -

こんばんは


お彼岸が過ぎたら一気に暑さが収まった東京。

今日は久しぶりに32℃…

10月なのに30℃超え…まだ残暑が続いています…


先週末の秩父鉄道。


往路はスカスカの無煙続き…

さらに往路撮影後に次回のために新たなアングルを求めて道なき山中を歩き回ったので

今回の復路を撮る場所に移動するには時間切れ。

手抜きでいつもいつも浦山ダム。

高圧線が目障りな手抜き構図。

こんな手抜きの時に限っていい煙~

こんな良煙ならもっといい場所で撮ればよかったな…


予想外に見事な黒煙 - 2024年初秋・秩父鉄道 -_b0190710_19410381.jpg


2024/9/28 武州中川→浦山口 5002レ SLパレオエクスプレス C58363+12系客車

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復路の場所移動の時間がなくなったのは

次回の場所探しだけじゃなく

こんなキノコを取って遊んでいたせいもあります…


黒い土から白いキノコが生まれる瞬間~


予想外に見事な黒煙 - 2024年初秋・秩父鉄道 -_b0190710_19410398.jpg


こちらのキノコは不思議な形。

もこもこニョキニョキ。


予想外に見事な黒煙 - 2024年初秋・秩父鉄道 -_b0190710_19410397.jpg




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円安も収まって

石油が安くなる

ガソリン、電気、ガス…少しは安くなるかなと思い始めた矢先に

中東が危なくなってきましたねぇ…


イスラエルは…ガザ侵攻の次は、ヨルダンに地上侵攻、イランとミサイル合戦

どこまで暴れるんでしょう…


ヨルダンに逃げ込んだ日産のゴーンさん

日本の刑務所の方が安全だったかも~



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# by kogechatora | 2024-10-02 19:43 | 秩父鉄道 | Comments(0)

稲穂の中の小さな駅 - 2024年秋・由利高原鉄道 -

こんばんは


先週の秋田、由利高原鉄道。


田んぼの中に大きくカーブを描く線路。

周りに民家もないところにぽつんと小さな駅。

列車を待つ人がひとり待つ駅に、2両編成の気動車が到着します。


稲穂の中の小さな駅 - 2024年秋・由利高原鉄道 -_b0190710_06415169.jpg


2024/9/28 川辺→吉沢(後追い) 12D YR3002(赤)+YR3003(青)

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9月下旬の秋田、

もう花が終わった蓮の中につぼみがまだ1輪。

涼しい…朝晩は肌寒い秋風の中でこれから開こうとしていました。


稲穂の中の小さな駅 - 2024年秋・由利高原鉄道 -_b0190710_06415170.jpg


由利高原鉄道を撮った後は

日本海岸を通る日本海東北自動車道で新潟、新潟から関越道で東京へ。


日本海東北自動車道は秋田山形県境と山形新潟県境で未開通、

国道7号線でつながります。

道の駅から見る午後の日本海。

波がなくて穏やか~あと2か月も経つと…鉛色の空に北西の季節風、大きな波が打ち寄せる季節になります。


稲穂の中の小さな駅 - 2024年秋・由利高原鉄道 -_b0190710_06415100.jpg


今日は約10日ぶりの出社日、残業に備えて予約投稿です。



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由利高原鉄道は1日13往復、1時間に1本くらいなので

ローカル線としては頻繁に列車が来る感じで

1時間ちょっとの間に上り列車下り列車上り列車と3本も撮影。


由利高原鉄道は海岸の本荘から内陸の由利町、矢島町をつないでいましたけど…

いずれも今は由利本荘市なので

今は始発から終点まで由利本荘市だけを走る第三セクター鉄道。

由利高原鉄道の沿線人口、旧由利町・旧矢島町の人口はたぶん1万人未満、

それでも1日13往復も走っています。


由利高原鉄道の年間の収入は6千万円で費用は収入の約3倍…赤字は1億円以上だけど

由利本荘市と秋田県が支えていることで

本数多く便利な使い勝手いい鉄道になっている…と言うことでしょうか。



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# by kogechatora | 2024-10-01 19:00 | 奥羽・羽越本線と支線 | Comments(0)

稲穂が無い田んぼと煙が無い汽車 - 2024年初秋・秩父鉄道 -

こんばんは


先週末の秩父鉄道。

田んぼがほとんどない奥秩父、

ここも稲穂が色づいているかな~と期待したら…雑草が覆っています…

今年は田植えしなかったんですね…

それでも雑草がまだ薄いと言うことは草刈りはしていて、放棄地にはなっていないようなので、来年に期待です。

一方で画面奥の耕作放棄地は年々草丈が伸びて灌木が増えていきます…


汽車は完全に無煙…残念。


稲穂が無い田んぼと煙が無い汽車 - 2024年初秋・秩父鉄道 -_b0190710_19102238.jpg


2024/9/28 白久→三峰口 5001レ SLパレオエクスプレス C58363+12系客車

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秋の秩父の山の中には色鮮やかなキノコ。

キレイだけど美味しそうには見えません。


稲穂が無い田んぼと煙が無い汽車 - 2024年初秋・秩父鉄道 -_b0190710_19102161.jpg


落ち葉と土と苔の地面にこんな色があると目立ちます。


稲穂が無い田んぼと煙が無い汽車 - 2024年初秋・秩父鉄道 -_b0190710_19102130.jpg


目立つけど虫もついていない…毒があるのかな??


この他にも秋の山には怪しいキノコがいっぱい~

でも、登山道沿いに残っているキノコはきっと食べられないキノコでしょうね。



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# by kogechatora | 2024-09-30 19:13 | 秩父鉄道 | Comments(0)

緑濃く煙無い季節 - 2024年残暑・秩父鉄道 -

こんばんは


昨日、土曜日の秩父鉄道。


酷暑猛暑もようやく収まってカメラを持って歩き回れる季節が戻ってきました~

東京からいちばん近いSL、秩父鉄道も2か月半ぶり。


でも…山はいちばん緑が濃くて藪が深い季節。

まだまだ残暑で水蒸気は雲散霧消。


11月になると山が色付いて水蒸気が白煙になるけど

9月10月は1年でいちばん撮りたいものがない季節…


緑濃く煙無い季節 - 2024年残暑・秩父鉄道 -_b0190710_18411003.jpg


2024/9/28 波久礼→樋口 5001レ SLパレオエクスプレス C58363+12系客車

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秋のシマリスちゃんは食料を地面に埋めて保存します。


緑濃く煙無い季節 - 2024年残暑・秩父鉄道 -_b0190710_18411091.jpg


こっちでも埋めてます。

目印も無しにあっちこっちテキトーに埋めてるように見えるけど…


緑濃く煙無い季節 - 2024年残暑・秩父鉄道 -_b0190710_18411087.jpg


リスさんは秋に食べ物を埋めた場所を冬に見つけるために

海馬が発達していて記憶力がいいらしいです。


ニンゲンも秋に食べ物を隠して、冬になってもまだ覚えていたら食べられるように訓練したら

記憶力アップしてボケ対策になるかな~



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季節はいつまでも回り続けるもの~~桜も新緑も深緑も紅葉も撮り損ねても来年があるさ~なんて、お気楽~に思ってきたけど

あと何回、山を歩き回ってこの季節を撮れるだろう…なんて思い始めたアラ還の秋。


大学を出て新卒で入社してから転職経験なく、

いつもいつも想定外の人事異動で想定外の新しい部署やプロジェクトを淡々と受け取って、

なんとかなるさ~と会社にぶら下がってきたけど…


60歳まで1年を切って、

再雇用で年収6割減を受け入れるか…

年収6割減で同じ仕事同じ責任はアリエナイよ…と悩み始めた秋の夜長。


再雇用はボーナスなし=年収で比べたらボーナスありの新入2年目社員と同じくらいの年収

未経験なお仕事でバイトして最低賃金というよりはマシだけど

プロジェクトのスケジュール厳守とか利益責任とか、夜間コール休日コールなんて

今の仕事そのまま継続は受け入れたくないなぁ…



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# by kogechatora | 2024-09-29 18:44 | 秩父鉄道 | Comments(8)