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白煙 - 2010年・真岡ラストラン -

昨日今日、体力切れです。
手抜きでご容赦ください。
出来れば今夜、遅くとも明日には正常化しようと思います。

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2010/12/26 寺内→真岡 6001レ C11325+50系客車

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by kogechatora | 2011-01-10 07:36 | 真岡鉄道 | Comments(0)

逆光に煙が光った - 2011年・真岡ファーストラン -

民家に電線、追っかけの車、
目障りなものばかりですが、いい煙が見れました。

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2011/1/8 市塙→笹原田 6001レ C11325+50系客車

真岡の往路、一番の爆煙と言えば市塙の発車と相場が決まっております。
これを見下ろせる場所は無いものか、今朝は市塙界隈を彷徨いました。

この高みは地図で調べた時点では一番の候補地。
手前の道路や電線がウルサいところまでは想定の範囲。
しかし追っかけ車が光るとか、市貝バイパスの工事現場は想定外でした。
さらに駅発車直後の爆煙確実エリアは見えないのも想定外。

他にいい場所は無いかと市塙界隈を彷徨いましたが、結局は時間切れでこの場所へ。

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by kogechatora | 2011-01-08 20:29 | 真岡鉄道 | Comments(6)

森を抜ける - 2010年初冬・磐西 -

一直線に山里から森を抜けて蒸機が走ります。
夕暮れが迫ります。

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2010/12/23 山都→荻野 8233レ C57180+12系改造客車

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by kogechatora | 2011-01-07 07:32 | 磐越西線 | Comments(6)

白煙と黒煙 - 2010年冬・真岡ラストラン -

発車シーンというのに煙は真っ白…

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2010/12/26 西田井 6001レ C11325+50系客車

C11にとって平坦線で客車3両は軽々という感じです。
それでも、この季節は白煙が楽しめました。
夏になるとこの白は心眼で見るしかありません。

停車中には黒煙も上げていたので、発車は霜降り煙を期待してたんですけどねえ…

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今日から仕事始め。
勤務先では故郷のお土産のお菓子を配る人が次々と……
正月休みの間、節制を心がけて体重増加を防いだのに、今になって危険を感じております。
かくいう私自身も勤務先に持っていったお土産は甘いお菓子。
30人分、全員一律に配るとなるとお菓子に行き着いちゃうんですよねえ……

by kogechatora | 2011-01-05 22:05 | 真岡鉄道 | Comments(2)

電線の隙間の白煙と雪の山 - 2010年冬・真岡ラストラン -

以前アップしたお立ち台の構図では山があまり目立たないので、少し先を望遠で引き寄せてみましたが、高圧鉄塔や罐にかかる電線など目障りなものが目立っただけでした。

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2010/12/26 市塙→笹原田 6001レ C11325+50系客車

中途半端なひねりは中途半端で見苦しいだけです。
やっぱり素直に正統に、が一番ですね。

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勤務先は今日まで正月休み。
1月2日の昼から帰省して、今、戻ってきました。
昨日の秋田は朝から午後までしんしんと雪が降って視界が得られない天候でした。
久しぶりにちょっと登ってみたい場所があって、気動車か電車でも撮ろうと思っていたんですが……
自分では雨・雪とはあまりかかわらない、どちらかと言えば晴れ男と自負していたのですが、昨秋以降、自信がなくなりかけています。
今週末は信越線D51、真岡ファーストラン。
現時点の天気予報は強めの冬型。
横川近くは雲がかかってくるかもしれないですね。
妙義山や浅間山は雪雲の中かも。

by kogechatora | 2011-01-04 15:10 | 真岡鉄道 | Comments(0)

茂木発車の良煙  - 2010年冬・真岡ラストラン -

茂木発車、下界の線路端には数名いましたが、プチ俯瞰の位置には私ひとり。

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2010/12/26 茂木→天矢場 6002レ C11325+50系客車

煙の無い蒸機はつまらないもの。
でも煙があってもバックが街並みでは物足りない。
山里や山をバックに良煙が撮れたらなあ、なんて願望は真岡では難しいですね。
真岡の方が秩父より停車中や発車の煙サービスは良いのですが、風景的には秩父の方がベター。
1月2月は真岡をホームグラウンドに適当に遊ぶ予定です。
その後、今年は秩父や上越の出撃回数を減らして、磐西や大井川を増やしたいと思っているのですが、出撃できる日数そのものを確保できるるかどうか、が課題です。

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この年末年始、慌ただしく過ぎています。
12月30日は数年ぶりに東京ディズニーランド
12月31日はオペラシティのピアノコンサートで年越し
1月1日は山王の日枝神社へ初詣。
ゆっくり休む時間も無く。
さて来週末は信越D51か、真岡ファーストランか、と悩みつつ、そもそも出撃できる時間が撮れるかどうかが問題の状況です。

by kogechatora | 2011-01-02 10:17 | 真岡鉄道 | Comments(0)

謹賀新年

昨年は拙ブログに来訪いただきありがとうございました。
本年も宜しくお願いいたします。

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1986/1/1 津和野→船平山 9522レ C571+12系客車

今年も今までと変わらず、風景の中を走る鉄道を撮っていきたいと思っております。
2008年から鉄道趣味を再開して、2008年・2009年で定番・お立ち台を一巡りしたところで、風景を指向すると高みが増えるのは必然のこと。
しかし高みにこだわるわけでもなく、汽車が大きい小さいも気にすること無くやっていこうと思っております。
今年こそは鉄道と風景を1枚の画の中にうまく纏められたらいいなあ、と思っております。

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この年末年始は東京オペラシティで、横山幸雄さんのピアノ+交響楽のコンサートで年を越しました。
19時30分から24時30分までという長丁場、演奏された方々はお疲れと思いますが、素晴しい演奏に集中して聞いているだけでもほどほどに疲れました。
新年早々、疲労感に始まっています。

by kogechatora | 2011-01-01 02:45 | 山口線 | Comments(10)

今年の最後に - 2010年冬・真岡ラストラン -

良い煙を残して今年最後の蒸機は通り過ぎていきました。

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2010/12/26 折本→下館二高前 6002レ C11325+50系客車

ギラリのポイントを読み誤りました……
ファーストランでリベンジしようかなあ…

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今年は個人的には様々なことがあった年でした。
趣味の世界では2008年に鉄道趣味を再開して3年目。
既に昔の仲間との連絡も途絶え、最初1年半はもっぱら単独行。いつまたやめるのか、を思いながら、いつでもやめられるように気楽にとやってきました。
しかし今年はブログを通じた繋がりがリアルへと移行して、もう当分はやめることも無いかな(やめられないかな)?というところまで進んできました。

その他にもインターネットの可能性を感じさせられる出来事もあり。

ネットは何かを求めている人と人を結びつける素晴しい道具。
最近、ブログをやめる休む人が続いているのは残念ですが、私は当分、この半分バーチャルで半分リアルと結びついたネット世界とかかわり合い続けようと思っています。

by kogechatora | 2010-12-31 11:22 | 真岡鉄道 | Comments(14)

前牽き後押し - 2010年冬・真岡 -

重連の日の朝のプッシュプル、普段着の蒸機という雰囲気で好きなんですが、ここでしか見れない光景です。

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2010/12/19 真岡→寺内 回6100レ C11325+50系客車+C1266

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師走、慌ただしい季節です。
今年はさらに個人的にちょっと身辺が慌ただしく、手抜き更新が続いております。
何とか1日1回を続けていくつもりですが、気付くと飛んでいる日がポツポツと。。。
まあ1日1回に意味があるわけでもないので、出来る限りです。

by kogechatora | 2010-12-30 09:33 | 真岡鉄道 | Comments(2)

夕暮れの山里 - 2010年・磐西クリトレ -

初冬の山里、白煙がきれいでした。

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2010/12/23 山都→荻野 8233レ C57180+12系改造客車

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昨日で今年の仕事は終了。
今日からお正月休みに入りました。

今年、前半までは仕事がほどほどに続いていたのですが、後半は仕事が激減。
昨年春には100人を超えていたチームは来年の仕事始めには24人まで縮小。
その間に社員は8人から10人に増えているので、パートナーと呼んでいる他社からの派遣や常駐の人は90人超から14人へ。
どうしても残したいメンバーは残すことが出来たものの、ここ数年間、一緒に過ごした仲間達を手放すのは非常に寂しいことです。
IT業界も厳しい状況が続いています。
年内で終了となった他社メンバーの中には次の現場が決まらずに、年明けには自社待機となる人もいます。
下請け元請けを入れ替えながら仕事をやり繰りしているIT業界ですが、まだまだ景気回復までは遠い状況です。

サラリーマンの私としては、とりあえず当面は給料は保証されていて、仕事は少なくて休みが取りやすい、趣味を楽しむには良い状況。
しかしこの状況が続くとボーナスの不安や自分の人事異動などが不安になり始めた今日この頃です。

by kogechatora | 2010-12-29 08:08 | 磐越西線 | Comments(4)