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新緑 - 2017年早春・大井川 -

こんばんは

先週末の大井川、
河原の柳は早くも新緑の季節です。

1年中、緑の茶畑や杉林と河原の柳の新緑
まだ3月半ばというのに一面が緑の大井川でしたー

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2017/3/11 川根温泉笹間渡→抜里 102レ C5644+旧型客車+EL
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by kogechatora | 2017-03-16 23:02 | 大井川鉄道 | Comments(0)

大井川の午後の煙 - 2017年・大井川 -

大井川に沿って走る大井川鉄道、
川を遡る往路は煙があっても
川を下る復路は煙なく坂を転げ降りてくるだけ。
数少ない煙を期待できる場所、川根温泉笹間渡駅の発車、
先週末も良い白煙がありました〜


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2017/3/11 川根温泉笹間渡→抜里 1004レ C11190+旧型客車
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by kogechatora | 2017-03-15 23:30 | 大井川鉄道 | Comments(0)

大井川第一橋梁 東岸最上段 - 2017年・大井川 -

先週土曜日の午前中
重連を撮っていた時
自分の立ち位置よりももう少し上の山の中に人の気配がありました。

自分が最上段と思ってた俯瞰位置よりも高い位置があり
自分がその場所を知らない!
となるとメンツに関わる大事件!!

2本目の汽車をちょっと離れた場所で撮った後
人の気配のあったあたりを目指してみました〜

道の無い
踏み跡さえも何も無い
山の斜面
強引に開拓された抜け場がありました。

よくぞこんな場所を開拓したと努力には感動したものの…

私が重連を撮った超お手軽な場所と比べて…
構図も見える範囲もほとんど同じ…

わざわざ道なき斜面を辿ってまで再訪したい場所じゃねぇなぁ…

せっかく苦労して新しい場所を見つけたのに全く達成感なく………

もう二度とこんな場所に苦労して来ることも無かろうから
とりあえずここに登ったという証拠写真だけ撮って終わりにしたのでありました。

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2017/3/11 川根温泉笹間渡→抜里 1004レ C11190+旧型客車
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同じ汽車、同じ大井川第一橋梁を
西岸の最上段から撮っていたのはこの人でありましょう〜




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新開拓したのに全く達成感ない撮影地で汽車を待つ間の
暇を潰してくれたのは ↓ の青くない青い鳥さんでした。

by kogechatora | 2017-03-14 22:44 | 大井川鉄道 | Comments(4)

オレンジ色の客車 - 2017年・大井川 -

獅子トンネルと抜里トンネルの間に白煙が上がりました。

トーマス用のオレンジ客車…黒い蒸気機関車にはちょっと似合わないですねぇ…

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2017/3/11 家山→抜里 101レ C11190+旧型客車
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by kogechatora | 2017-03-13 23:14 | 大井川鉄道 | Comments(0)

河原に黒煙流れる - 2017年・大井川重連 -

2両の機関車が焦げ茶色の客車を牽いて
白く乾いた河原に黒煙をなびかせて大井川を渡ります。

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2017/3/11 川根温泉笹間渡 1003レ C108+C5644+旧型客車
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今年は花粉症が悪化せず
今年は楽だなぁと思っていたんですけど
昨日、この画を撮った場所も、
このあと、昼飯を食べながら戻ってくる汽車を待った場所も
杉林の中…
花粉症は一気に悪化!
今日もまだ頭がぼーっとしています…

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by kogechatora | 2017-03-12 16:22 | 大井川鉄道 | Comments(6)

笹間渡 14時46分 - 2017年早春・大井川 -

今日の14時46分。

汽車は定刻に駅に入ってきた。


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2017/3/11 川根温泉笹間渡 1004レ C11190+旧型客車

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6年前、
ぐらっっときた時はトイレの個室に入ってパンツを下ろして便座に座った瞬間でありました。
この揺れはでかい!と思い…
今のうちに用は済ませておくべきか
後回しにするべきか
一瞬、迷ったものの
万が一の時、パンツを下ろした状態で発見されるのはよろしくないと思い
服を直してトイレから出たのでありました。
その後は…
社員の所在確認だのシステムの稼働状況だの、仕事場はばたばた〜
腹がごろごろ言っていたことを思い出したのは夜になってからでした。
いつの日か、首都直下地震が来た時はパンツを履いている時であって欲しいなぁと願っているのであります。

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by kogechatora | 2017-03-11 21:33 | 大井川鉄道 | Comments(0)

1.17〜3.11

こんばんは


1995年1月17日、テレビに映った神戸の街は信じられなかった。


その1週間後、

会社の震災対応で

新神戸の駅前に水やパンツを売るワゴンセールに駆り出され…

昼休みに自分の目で見た三宮の駅前

全てのビルが折れ曲がり

三宮のガードは折れた柱をジャッキが支えていて

歩道の頭上ではクーラーの室外機が今にも落ちそうに揺れていた。


まだ携帯電話も持っていなかったし

インターネットという言葉を初めて聞いたのもあの頃だった。

会社の研修施設に泊まった4泊5日

2台しかない公衆電話に並んで10円玉を積んで

後ろから急かされながら彼女の自宅にかけた電話に出たのは

いつも通り、不愉快そうな不機嫌そうな彼女の父親の声。


それから16年が過ぎて2011年。

誰もが携帯を持ち、インターネットに繋がった時代

「彼女に電話するとお父さんが出たんだよ」なんてことを言うと「えーっ。信じられなーい、なんで違う人が電話に出るの~??」などと抜かす若造が新入社員になった頃、

テレビに映った三陸、三八上北から宮城の沿岸の津波の映像が信じられなかった。


さらにその数日後、原発の壁が吹き飛んだり、消防車や自衛隊のヘリが破滅を食い止めようとする様はもっともっと非現実的であり

あげくには計画停電で真っ暗になった東京郊外の街や動かない電車も現実のことと思えなかった。


さて…


これから先、10年後、20年後、30年後…


どんな大災害が襲ってくるのか


それとも火星人がやってくるのか


核戦争が起きるのか


何が起きるのか

怖いようであり

楽しそうでもあり

あと50年100年くらいは

見て見たいとも思う。


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2015/12/12 後閑→上牧 8735レ D51498+旧型客車

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by kogechatora | 2017-03-10 22:53 | 上越線(高崎?水上) | Comments(2)

湿原 - 2017年冬・釧網線 -

こんばんは


何も無い湿原を汽車が横切っていく。


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2017/2/4 塘路→茅沼 9380レ C11171+14系客車

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素晴らしい風景=人口密度の低さ+厳しい自然。


国鉄がJRになって30年。


民間企業がここで鉄道を維持することは無理があるのだろうなぁ…


この辺りに暮らす方々も普段の生活は車でありましょう。

この辺りに暮らす方々にとって鉄道の存在意義とは何かあるのでしょうか。


都会に住む者が勝手に旅情や感傷で鉄道の存続を求めることは

税金の無駄遣いなのでは無いかと改めて感じた今年の北海道の旅でありました。


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by kogechatora | 2017-03-09 23:03 | 釧網本線 | Comments(2)

12月の逆光 - 上越線 -

こんばんは


いちばん光線が低い季節

利根川も汽車の煙も逆光に光りました。


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2015/12/12 後閑→上牧 8735レ D51498+旧型客車

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昨日に引き続き在庫画です。


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by kogechatora | 2017-03-08 23:18 | 上越線(高崎?水上) | Comments(0)

夜に光る - 磐越西線 -

こんばんは


汽車が駅に入ってきた


前照灯がレールを光らせる



2016/9/17 三川 8233レ C57180+12系客車

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b0190710_23075390.jpg



シャッタースピードは0.4sec

正面寄りの構図、小さめに置いた汽車


汽車はまだホームの中程、動いていますけど

画の中でほとんど動きを止めました



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今日は残業多め

とりあえず在庫画でご容赦くださいませ


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by kogechatora | 2017-03-07 23:10 | 磐越西線 | Comments(2)