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トンネルから白煙 - 2013年春・磐西 -

昨日の場所に続いて迫る山影、トンネル飛び出しは山影になってしまいました。

もっと日の長い季節なら日がありそうですけど…気温が上がって白煙が無くなりますね…

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2013/4/28 津川→三川 8233レ C57180+12系改造客車
(画像をクリックすると大きな画が開きます)

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並走していた国道49号線は今年から川の対岸の山の下を磐越道と並んでトンネルで一直線にぶち抜きます。
ここは車も人も通りません。
線路だけは今も変わらず山と川のわずかな隙間を地形に沿って走ります。

今では新潟と会津若松や郡山を結ぶ都市間交通は高速バスがメインでしょうね。
首都圏と違って渋滞で遅れることもないし、
大雪大雨など天候に対しても鉄道の方が弱いでしょう。

調べてみたら
会津若松-新潟はバスが3往復、約2時間、2000円
磐越西線では快速あがの1往復、上り2時間18分~下り2時間35分、普通列車は2時間35分~3時間超。2210円。
時間も運賃もバスの勝ちですね。

郡山-新潟はバス2往復、2時間46分、3000円
磐越西線は直通列車なし会津若松乗り換えで3時間50分くらい。新幹線で大宮乗り換えでもほぼ同じ時間。
新幹線は本数は多いですけど大きく遠まわりするので14290円、バスの約5倍…

昭和55年10月の時刻表を見ると郡山-会津若松-新潟間には
急行あがの2往復(仙台始発)
急行いいで1往復(上野発郡山経由新潟行)
の3本が走っていました。
会津若松-新潟間は2時間10分~2時間35分ですから今とほとんど同じ。
言い換えると鉄道は30年以上も所要時間は変わらず、本数は激減。

高速道路が作られ、国道も改善されていくのに…鉄道は変わりません。
民間企業のJRとしては、お金をかけても回収できない…ということでしょう。
一方で国道には税金が遣われています。
鉄道の存在意義って何なんでしょうね… 

by kogechatora | 2013-04-30 22:23 | 磐越西線 | Comments(2)

春の夕方 - 2013年春・磐西 -

山影がどんどん迫ってくる…
山都発車の汽笛からじりじりと焦りながら待つこと暫し。
光が残っているうちに汽車が来ました。

白煙を期待しましたが、細い黒煙だけ。
煙があっただけでも良しとしましょ。

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2013/4/28 山都→荻野 8233レ C57180+12系改造客車

以前から気になっていた伐採地のてっぺんに薮漕ぎで踏み込んでみました。
川沿い区間は完全に山影なんですね…往路後追いの時間なら光があるのかな…
荻野駅方向は建物の屋根越しに汽車の屋根が見えただけ。
少し下段には俯角は足りないものの同じような画をお手軽に撮れる場所があります。
わざわざ薮漕ぎして頂上を目指す価値は無かった…かも。
でも雑木が伸びて足場が限られつつある伐採地、
下草が茂る前の季節。
いつ撮るか?今でしょ!
ということで撮ってみました。

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ゴールデンウィーク前半戦最終日、
ねこは東京でダラダラ過ごしております。
一昨日の下り線は普段の週末と大差ない渋滞でしたが、
今日の上り線は連休らしい渋滞です。
17時半頃に道路情報をチェックしたら、
東北道は那須から東京まで断続的に渋滞区間が56キロ。
関越道は46キロ、東名は40キロ、
アクアラインでも9キロに京葉道路15キロ…

でも…今日は21時の時点で東北道は蓮田2キロ浦和2キロ、関越道は渋滞解消済み。
連休最終日はみんな早くおうちに帰りたい日だけに渋滞ピーク&解消も早いですね。
昨日の21時にはは鶴ヶ島あたりで事故渋滞が伸びておりました。

by kogechatora | 2013-04-29 22:51 | 磐越西線 | Comments(2)

桜の咲かない春 - 2013年春・磐西 -

どうにか日付が変わる前に更新が間に合いました〜

今日の帰途は関越道の事故渋滞を北関東道東北道に迂回して22時10分帰宅でした。

今年の徳沢の桜は寂しい姿。

花が散った後ではなく
まだつぼみでもなく
花芽そのものが少なすぎる様子。
ウソに食べられたのか…

ここだけではなく今年の磐西の桜はあまりよろしくない様子です。

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2013/4/28 徳沢 8226レ C57180+12系改造客車

20分前までは雨雲が日出谷方向から流れてきました。
あっちに雨雲を操るご夫妻がいるのねっ、とわかりやすーい状況。
場所によってはヒョウが降ったようですが、
幸いにもこの場所はヒョウも大トラも、もちろんツキノワグマも降らず。
晴れ男の立つ場所には予定通り汽車の時間には日が射し込みました。

撮影後、復路の撮影場所を求めて彷徨っていたら…
雨雲を操るご夫妻とRailloadさんと遭遇。
残念ながらジョニーさんとは遭遇できなかった今日の磐西でした。

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by kogechatora | 2013-04-28 23:48 | 磐越西線 | Comments(6)

春まだ浅い頃 - 2013年早春・秩父 -

ゴールデンウィークが始まりましたね。

でも前半戦はあまりたいした渋滞も無いようです。
関越道、高坂渋滞も10キロくらい。

後半4連休は大渋滞でしょうね。

ファーストランの秩父はまだ冬の景色と白煙。

今頃は新緑とスカスカの煙。

でも東京から一番近いSL、
ゴールデンウィーク後半は渋滞を避けて電車で秩父にします。

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2013/3/20 波久礼→樋口 5001レ C58363+12系客車

ゴールデンウィーク前半は磐西へ。
さてそろそろ出発準備はじめます〜

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by kogechatora | 2013-04-27 11:30 | 秩父鉄道 | Comments(0)

寒風 - 2013年桜・秩父 -

タイトルを寒風としてみたものの…

冷たく尖った風は写真に写りません。

桜があるだけで暖かく感じられますけど、
実際には冷たく尖った風が吹き付けていた時でした。

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2013/4/7 親鼻→上長瀞 5001レ C58363+12系客車

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by kogechatora | 2013-04-26 23:15 | 秩父鉄道 | Comments(0)

ささやかな桜としゃちほこのような蒸気 - 2013年桜・上越線 -

先週末の水上、桜がささやかに咲いていました。

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2013/4/20 水上 C6120

これが今年最後の桜か、
それとも今週末の磐西にはまだ桜が残っているか…

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今日の汽車は特大。
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by kogechatora | 2013-04-25 23:22 | 上越線(高崎?水上) | Comments(0)

桜と春の日射し - 2013年桜・秩父 -

前夜の雨で増水した荒川の流れが光っていました。

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2013/4/7 親鼻→上長瀞 5002レ C58363+12系客車

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5月3日の真岡は真岡-下館の送り込み&戻りがプッシュプル。
でも…真岡-下館では撮影地に乏しく、季節も白煙やシルエットも望めない…
朝のプッシュプルを撮ろうと思うと早くに出ないと間に合わないし…
ゴールデンウィーク後半戦は電車でビール持って秩父にします。

by kogechatora | 2013-04-24 23:07 | 秩父鉄道 | Comments(0)

利根川沿いの道 - 2013年早春・上越線 -

線路に並行して三国街道、国道17号線が走っています。
汽車の後ろに見えるのはバイパス。
この路は戦国時代、越後の上杉氏が南下し小田原の北条氏が迎え撃ち、
半年毎に主が変わった場所。
毎年、今頃は上杉が撤収した頃ですね。
利根川沿いの河岸段丘やその上の山には城跡が点在します。
戦国時代の城ですから石垣も無く(石垣&天守閣は戦国が終わった後、泰平の時代の象徴)、
いにしえの人と馬の足腰の強さには感服します。

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2013/4/20 沼田→後閑 8735レ C6120+旧型客車

今日は酔っ払いにつき昨日の前カットの手抜き更新でご容赦ください。

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by kogechatora | 2013-04-23 23:21 | 上越線(高崎?水上) | Comments(0)

冬のような景色 - 2013年春・上越線 -

日が翳って気温は10℃未満。

上州はまだ新緑も目立たず寒い風景でした。

その寒さのおかげで煙はいい色です。

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2013/4/20 沼田→後閑 8735レ C6120+旧型客車

この山の頂は地元の若くない山ガールと山じいさんのたまり場となっていました。

そんなところで三脚を立てて、
東京から汽車を撮りにきたと言えば驚かれ呆れられるのはいつものこと。

でも…あっちは三峰、そっちは子持、あの岩の上は展望が〜なんて話題で情報収集。

そこで気付いたのは…
最近は撮影場所にて
若くない山ガールや山じいさんと話すことはよくあるけど
いわゆる鉄っちゃんと呼ばれる趣味の方々とお話ししたことが無いなぁ…

同好の人とのコミュニケーションまで趣味の楽しみとすると…

さて…自分の趣味は何だろうと思い悩んでしまったねこでした。

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by kogechatora | 2013-04-22 23:14 | 上越線(高崎?水上) | Comments(0)

白煙の水上発車は… - 2013年春・上越線 -

ホワイトアウト~

屋根の下から濡れずに撮ろうなんて甘ーいことを狙っていたバチですかねぇ…

この時、気温は4℃。

冷たーい風もあって屋根の下まで冷たーい雨が吹き込んでおりました…

真冬並みの防寒装備にしといてよかった~

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2013/4/20 水上 8736レ C6120+旧型客車
(今年から往復ともに列車番号が9000番台から8000番台に変わってました)

往路の時間にはほどほどに透き通っていた空気。
折り返し待ちの間に水上駅や道の駅のあたりをウロウロしていると…
冷たい雨が降り始めました。
それでも14時頃にはポツリ…ポツリ…という感じ。
髪の毛がたっぷりあるねこは気付くのがちょっと遅れたくらい。

さて復路はどこで撮ろうか…
雨が降り始めたからには車の近く、または屋根のあるところ…
あるある!屋根のある撮影場所!
普段なら手前の道路橋や架線柱などがうっとーしーけど、
こんな天気の日にお手軽写真を撮るにはいいかもっ

機回しの頃には道路橋がまだ青く目立っていました。

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でも視程は少しずつ悪化…
発車の時簡には最悪の状況となっておりました…

昨日は単独行。
雨や雲を連れ歩く人やガスを連れたくまさんもいないから大丈夫でしょっ
と信じていたのに…

線路端で発車を撮っていた人はいい煙が楽しめたでしょうね…

それともドレーンと風で少し乱れた煙で客車が潰れたのかな。

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今日は汽車大きめですけど真っ白…
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by kogechatora | 2013-04-21 21:53 | 上越線(高崎?水上) | Comments(4)