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余分 - 2012年・真岡 -

今日は4年に一度の余分な日。
1日余分に楽しんでも歳は取らないと思えば得した気分。
1日余分に働かないといけないと思えば損した気分。

今日の画は下半分を無駄に使ってみましたが…何も面白い画にはなりませんでしたね…
ただ余分な緑が広がっただけでした…

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2012/1/7 北山→益子 6001レ C11325+50系客車

えっ…汽車はどこ??
真ん中よりも少し右上、緑に隠れるギリギリのところに白い蒸気と日章旗が見えますよ~

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昨夜のテレビニュースは福島原発の事故調査報告ばかりでしたね。
「想定外」いったい何回この言葉を聞いたでしょう…
あのとき何があったのか、それは必然だったのか、とことん明らかにして欲しいものです。

でも、本当に明らかにして欲しいのは、なぜ想定できなかったのか?
「想定外」ではなく「想定することをやめていた」「想定したくなかった」「想定しようとしなかった」だったのでは…そしてそれは何故?というところです。

日本では地元対策として原発は絶対安全、って言わざるを得ない。
そして絶対安全って言っちゃうと万一の事態は想定することができない。
事故が発生したときのことを研究しているなんてマスコミや地元にバレたら、絶対安全じゃないと認識していることになってしまう。
今のレベルで絶対安全、ということになっているから、今よりも安全にする研究や危険箇所を探したりなんてこともできない。
絶対安全である以上は危険箇所や今以上の安全なんてありえないんですから。

なんてことを考えていたら、原発の安全神話によく似たお話を聞いたことがあったなあ、と思ったのです。

百年前、経済力や技術力ではるかに勝るロシアを相手にした日露戦争、新技術の機関銃に対して精神力と肉弾で勝った日本。
精神力は物量や技術に勝つ、ということになってしまったわけで…
そうなるとアメリカの物量や技術がどれほど大きいか、勝ち目があるか、なんて冷静な評価はありえない。
だって精神力で勝る神国日本は必ず勝つはずなんですから。

絶対に勝つ、絶対に安全、と言った瞬間、勝つためにどうするのか、より安全にしたり万一の事故のときどうするのか、考えることが許されなくなってしまったんじゃないかなあ…今夜はテレビのニュースを見ながらビール呑んでいたら、そんなことを思っていたら日付が変わっちゃいました〜

by kogechatora | 2012-02-29 00:07 | 真岡鉄道 | Comments(2)

1時間歩いた後の眺め - 2011年・信越線 -

昨日は東京マラソンでした。
ねこの勤務先でも数年前からマラソンブーム。
東京マラソンも毎年誰かが走っていたのですが、今年は全員当選できず…
年々、抽選倍率が上がっているとは聞いていましたが、今年の申込者数は28万人を超えて9.6倍とか…
参加料1万円を払ってでも走りたいという人がそんなにいるんですねぇ…
ねこは…社会人になってからまともに走ったことなど無く…学生時代でも10キロさえ走ったことなど無く…
走りたいとも思いません…

山登りは学生時代、尾瀬など2~3泊くらい歩き回ったのが最後でした。
こちらは去年一昨年くらいから線路が見える場所を求めて再開。
今年の寒さもそろそろ終わり。
この眺めを楽しめる季節も間近かな。

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2011/12/23 西松井田→横川 9135レ D51498+12系客車+DD51

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by kogechatora | 2012-02-27 21:46 | 信越線(高崎〜横川) | Comments(4)

駅に迫る夏草 - 1984年 -

昨日は雨&朝の関越道は約40キロの渋滞。
今日は終日、雨は無いもののちょっと重い雲が覆う空…

結局、今週末はどこにも出かけずにたっぷり休業。
ついでに古いポジをスキャンして過ごしました。
中には全く撮った記憶のない画も…

今日の画は撮った記憶はありますが、あまりにもつまらなくて忘れたことにしていた画です…

28年前の東戸塚。
夏草が駅のすぐそばまで迫っていました。
今はどんだけ変わったことでしょう。

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1984/8/23 東戸塚 EF5861+14系客車+EF66 

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当時、狙っていた画はこちら、ちゃんとピントがあります。

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今、見ると鉄っちゃんアングルの定番画よりも若さゆえの早過ぎ〜あれっ…もういっちゃった?〜と言う画の方がいいですね…

by kogechatora | 2012-02-26 23:40 | 東海道 | Comments(0)

海と気動車 - 1982年・予讃線 -

青い海とカラフルな気動車…こんな風景は当たり前のように日本中にありました。

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1982/3/24 伊予北条←浅海(後追い) 139D 

いすみ、小湊、ひたちなか…今でもキハ20系(または類似車)が走る線区はありますが、
こんなに海の近くを走る場所は無いですね。
そして気動車の編成も先頭はキハ20、2両目と3両目はドア幅の狭い急行色車両=キハ55orキハ26。
当たり前のモノと思っていた風景、今は日本全国を探しても見ることが出来なくなっていました。

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今朝は早起きしたので雨の信越D51を見に行こうかと思ったですが…関越道は渋滞中…やーめたっ!
今日はダラダラとビールを呑んで過ごしました。

by kogechatora | 2012-02-25 20:42 | 四国 | Comments(0)

日の当たるところ、日の当たらないところ - 2012年・小湊 -

日の高い時間でも谷の中には陽が回りません。
日の当たるところを気動車が走って行きました。
1週遅れで人気物になった時代遅れの気動車、なんとなーく共感を感じてしまいます。

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2012/1/28 上総大久保→養老渓谷

人の世も日の当たる仕事、日影の仕事があります。
ねこは…若い頃は日の当たるところに出たいと思っていました。
でも今は…勤務時間は日影に隠れて過ごしたいなぁ。
ホドホドのお仕事と給料とお休みがあるなら…
贅沢と言えば贅沢かもしれないけど…これ以上のお仕事は欲しくない…

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by kogechatora | 2012-02-24 22:54 | 小湊・いすみ・久留里線 | Comments(0)

里山の向こうの煙 - 2012年・真岡重連 -

ビニールハウスに浮かび上がる汽車。

この季節、真岡沿線のビニールハウスと言えばイチゴでしょうか。

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2011/2/5 益子→北山 6002レ C11325+C1266+50系客車

ちょっと仕事も落ち着いてきました。
金曜日の帰宅が遅くなると土曜日の遠出はできなくなるもの。
明日は残業も遅くならずに帰れそうなのですが…そんな時に限って今週の土曜日の天気予報はあまり良くないですね…
日曜日は冬型に戻る予報、そろそろ真岡の白煙シーズンの撮り納め&イチゴの買い出しでもしてこようかなぁ。

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by kogechatora | 2012-02-23 22:15 | 真岡鉄道 | Comments(0)

影の風景 - 2012年・ひたちなか -

朝9時半、朝の光は線路の向こう側へ。

順光側へ行こうかなぁ…と思いましたが、逆光の輝きに釣られてこの立ち位置へ。
でも肉眼で見た光がどうしても画面上に表現できない…

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2012/2/19 金上→中根 キハ2005

この辺りは昨年の震災で一番被害が大きかったところです。
それでも線路も田んぼも概ね震災の痕は見当たらなくなっていました。

間もなく1年、長かったような短かったような時間が過ぎました。

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先週までの残業の嵐は通り過ぎて今週は台風一過。
月曜日から定時までどーやって時間を潰すか悩んでしまうほどのヒマーな日々に突入しました…
しかし時々、だーっと仕事がやってきて数十分でもとの閑けさに戻り…休暇も取れない中途半端な状態になっています。

by kogechatora | 2012-02-22 23:35 | ひたちなか海浜鉄道 | Comments(2)

花便り - 2011年・秩父 -

ウェザーニュースで桜の開花予報が出ています。

ここ数年よりは遅めの予報ということですが、
それでも長瀞の開花予想は4月8日頃、満開は4月15日頃。
4月21日のパレオファーストランまでに花は散ってしまいそうですね…

画の方は去年の4月16日、この日、長瀞から白久まで一斉に盛りを迎えていました。

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2011/4/16 長瀞 5001レ C58363+12系客車

桜の花の便りは嬉しいですが、
杉の花の便りは全く嬉しくないもの。
こちらは確実に開花が進んでいるらしく、ねこの鼻もグズグズ言い始まっています。
今日は会社を午前半休して耳鼻科へ行ってきました。
平日というのに9時には既に病院の前に10人ほどの行列…
この季節、休む間もなく列を作る患者にお医者さんも大変そうでした。

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by kogechatora | 2012-02-21 10:00 | 秩父鉄道 | Comments(0)

冬の青空 - 2012年・ひたちなか -

青空と枯れ田、気温は氷点下5度。

寒い朝でした。

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2012/2/19 金上→中根 キハ2005

キハ2005は留萌鉄道から転じたキハ22同形車ですが、
国鉄急行色に裾絞りの無い車体に低い運転台、
一見、キハ55のように見えます。
キハ55系は片運転台でしたが。南海や島原鉄道にいたキハ55の両運転台バージョンにそっくりです。

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ここ数日、茨城で地震が続いていますね…
昨日の震度5弱が最大で他は震度2〜3、特段の被害も無さそうなことは幸いですが…なんとも気色悪いですね。
小さい地震でエネルギーが抜けて大地震が来ない…なーんてことになってくれるといいのですが…
先日の首都直下地震が4年以内に70%以上とか50%以下とか言っている根拠は確率とか…
確率的には小さい地震が何百回か何千回発生する間に巨大地震が1個来るとか、そんなことらしいですね…
ということは、最近のこの地震でまた首都直下地震の確率が上がるのかしら…

by kogechatora | 2012-02-20 22:35 | ひたちなか海浜鉄道 | Comments(2)

朝のお散歩 - 2012年・ひたちなか -

氷点下5度以下まで下がった朝の谷地、
寒さに負けずお散歩するお年寄りが何人も見られました。

そして国鉄色の気動車が懐かしい音を残して走り去って行きました。
今日のキハ2005のお仕事は朝の4往復だけ。
留萌育ちの高齢気動車、こちらも朝のお散歩でした。

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2012/2/19 金上→中根(後追い) キハ2005

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今日のひたちなかは朝だけ旧型車で運行。
この画の直後(次の駅の那珂湊で)、キハ2005はミキ300に車両交換。
ねこは9時半には撤収しました。

そして東京に戻って15時ちょっと前、車を運転して信号待ちをしていると…んん…揺れているような…
でも周りを歩く人には特段の動揺も見られず…
気のせいかなぁ…と思っていたら茨城で震度5、東京でも震度2だったとか…

大地や鯰のお散歩はそろそろ止めて欲しいですねぇ…

by kogechatora | 2012-02-19 22:23 | ひたちなか海浜鉄道 | Comments(0)