青い海とC61 - 2012年・内房線 -

2週連続出撃した千葉C61、追っかけ全く無し、往路のぶら下がりも撮らず、2回の出撃で撮影は2回でした。

試運転の日、一番最後のカット、
木更津到着直前、最後の最後に汽笛の蒸気が上がりました。
そして夕方の日射しが旧客の窓を通り抜けていました。

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2012/2/4 巌根→木更津 9121レ C6120+旧型客車

今年は6月にC61旧客にD51の釜石遠征、例年恒例のC57酒田とイベント山盛り。
7月にもイベントの噂。
楽しみですね〜
適当に休みが取れるくらいに仕事が落ち着いていて欲しいなぁ…

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by kogechatora | 2012-02-15 07:59 | 内房線 | Comments(0)

ギャラリーがいっぱい - 2012年・内房線 -

昨日の画の続きです。
小櫃川鉄橋を渡った汽車は無煙…
白煙少しだけでも…という期待はかないませんでした…
踏切に並ぶギャラリー、小櫃川の北側と違って煙が期待できない場所なので鉄分過剰な人は少なく、携帯を構えたりカメラも持たない地元の人も多く見られました。

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2012/2/12 袖ヶ浦→巌根 9121レ C6120+旧型客車

さらに手前まで引くとこんな感じ。

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この位置でせめて汽笛でもいいから白いものが欲しかったんですけどねえ…

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by kogechatora | 2012-02-13 23:30 | 内房線 | Comments(2)

煙突がいっぱい - 2012年・内房線 -

今日は昼頃からのんびりと旧客見物へ。
煙が期待できそうな小櫃川鉄橋北側の築堤を撮れる場所を探してウロウロ…
なーんにもない築堤を人混みの中で撮るのもつまらないし…あの築堤を東京湾やその向こうの都心、富士山なんて絡められる場所…
なくて当たり前…そんないい場所があったらとっくに名撮影地になっていますよねぇ…
仕方無いなあ…
鉄みたいな画に挑戦してみましょうか。
長玉で鉄橋正面抜きにしましょ…
こんな面白い撮影地、蒸機通過の30分前でもほとんど人はおらず、ポール抜き出来る立ち位置も選び放題。

汽車が来る10分くらい前でしょうか。
築堤を登る人。
上り線の線路ギリギリまで進出…危ないなあ…
子供だと思い込んでいました…
デジ画を拡大してみると携帯を構える大人…
困ったものですねえ…大人は子供のお手本じゃないんですね…

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2012/2/12 袖ヶ浦→巌根 9121レ C6120+旧型客車

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by kogechatora | 2012-02-12 21:11 | 内房線 | Comments(4)

東京湾の向こうのビル群 - 2012年・内房線 -

東京湾の向こうに都心のビル群が見えました。
近くには新しい民家や工場、そして真ん中を突っ切るアクアライン。
こんな場所を走るC61と旧客は場違いのような気がします。
さらに煙も寂しく…

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2012/2/4 巌根→木更津 9121レ C6120+旧型客車

いよいよ明日からSL内房100周年記念号の本運転。
さて今週末はどこで撮ろうかなあ…人混みは嫌いだし…もう撮りたい場所も思いつかず…
こんな時は真岡か信越でのんびり撮ろうかな。

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by kogechatora | 2012-02-09 22:45 | 内房線 | Comments(0)

C61旧客とスカイツリーと東京ゲートブリッジとアクアライン - 2012年・内房線 -

東京近郊の農地と住宅と工場が入り交じった風景の中、汽車が走ります。

後ろには東京湾。行き交う船も近代的な姿。
日本武尊と弟橘姫の伝説の地、その風景は往時と全く違うもの。
内房線の無煙化は1969年頃でしょうか。その頃と比べても大きく変わっていることでしょう。

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2012/2/4 巌根→木更津 C6120+旧型客車

今日は立春も過ぎて暖かい一日でした…が…高い場所は風が吹き抜けて寒い寒い…
駐車場までおりると日射しだけで十分温まるのですが、この立ち位置は凄ーく寒い風が吹き続けました。
2時間以上、芯まで冷えきりました…
姉ケ崎よりも千葉側で撮った人(あらら…今日は全然違う場所の画ですね)も1時間前には到着していました。

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by kogechatora | 2012-02-04 21:33 | 内房線 | Comments(2)

海とフェリーと電車と - 2011年・内房線 -

先週の日曜日は鉄分抜きで南房総へドライブ。
南房総で一足早い春を見る予定だったのにあいにくの天候。

鉄分抜きの予定でしたが、往路はアクアラインも空いていて予想以上に快調。
10時過ぎに池袋を出て約1時間ちょっとで富津辺りまで着いたので、ロケハンをかねて鋸山に立ち寄ってみました。

しかし、鉄分抜きのドライブのつもりでも、高みに登るとやっぱり撮りたくなってしまうわけで…
でも携帯で時刻表を調べると次の電車は20分後…
この日は冷たーい風も吹いて展望台にいるだけで凍えてしまう…
それでも撮りたい…さて、どうしよう。
結局、同行者を巻き添えに20分間電車を待ってしまいました。

晴れていたら絶景…になりそうですが、残念ながらこの日の天候はぼーんやり。
水平線も見えません。

しかし北を向くとトンネルを出た列車が浜金谷の駅を通り過ぎるところまで、南を向くと保田駅から
足下のトンネルに入るところまで、数分間、海とあわせて撮ることが出来ます。

211系がトンネルを抜けて駅に入ってきました。

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2011/2/20 浜金谷 165M 211系

そして駅発車。
左手は東京湾フェリーかな?

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この後はちょうど立ち位置の真下辺りをトンネルで抜けます。
その間に立ち位置を変えて反対側が望める位置へ。

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2011/2/20 浜金谷→保田(後追い) 165M 211系

それにして寒かったあ…
前日の真岡のほうが春に近かったなあ…
わざわざ春を求めて南房総まで行ったのに………

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by kogechatora | 2011-02-23 22:39 | 内房線 | Comments(2)