高層ビルの下をちんちん電車が走る

こんばんは

学習院下駅に止まっているのは残り少なくなった7000形、
復活塗色の7022号。
ちんちん、と伝鐘を鳴らして発車していきます。

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2016/10/25 学習院下 7022


今日は人間ドックの日。

午前中に検査終了〜
貴重な平日休みだけど空はどんよりの曇り空
写欲も出ず…行くアテも無くてきとーにお散歩。

都電の線路端でカメラを出してみたら
後ろから来たのは貴重品の7000系復活塗色車。
バックのサンシャイン60に気を取られたり
手前の踏切が開くと同時に駆け出した男の子、車に慌てて男の子を捕まえようとするお母さん。
いろんなものに気を取られてまとまりの無い画になっちゃいました…

ついでに去年撮った、新幹線、京浜東北線、東北本線、湘南新宿ラインと線路が並ぶ下で信号待ちの7001号。

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2015/7/30 王子駅前 7001

信号待ちの間に何か電車が通るだろう、
と期待してこんな構図を組んでみたけど…
何もない寂しい線路が並ぶだけで終わってしまい…

1年以上、塩漬けにしてみましたけど
寝かせてみても何も味は出ませんねぇ…

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そろそろ7000系全廃も迫ってきた様子。
うぃーんと唸るモーター音、
ちょっとだけ古めかしいデザイン。

ひとりで街中でカメラをぶら下げてうろうろすることが何となく気恥ずかしく…
といって同好の仲間も無く…
あまり撮ること無く過ごしてきた都電、

ちょっと古めかしい、都電らしい感じの7000系が走っているうちに
下町散歩しながらちょっと真面目に撮ってみようかなぁ。


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by kogechatora | 2016-10-25 19:53 | 首都圏の私鉄・都電 | Comments(2)

日射しと紫陽花

こんにちは

木曜日は曇り空に誘われて紫陽花のお花見。

ところが…晴れ男の辛いところ…家を出たときには雨が降るんじゃないかと心配になった曇り空は公園に着く頃には青空に変わりました。

ガクアジサイもこの通り日射しに浮かび上がりました。

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2015/6/25 飛鳥山公園(以下同じ)

湘南新宿ラインの電車をバックに日射しを浴びる紫陽花。

b0190710_23314585.jpg


児童遊園では子供たちが日射しの下で駆け回ってます〜

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この子供たちにはD51も黄色い都電も人魚姫も…もしかしたら恐竜だって同じレベルで「遠い昔のこと」になっちゃうのかな。

次は21世紀の都電も撮ろうかと思ったら…
遅れているのか…なかなか都電がこない…
来た、と思ったら軌道上を走ってきたのは都電じゃなくて都バス…車と電車が同じ道を走る併用軌道ならではの光景。

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そしてガードの上を走るのは青い電気機関車。

b0190710_23331111.jpg


結局、都電は待ちくたびれて場所移動中、
突然、後ろから来た黄色い都電、1両だけの貴重な黄色い都電、復活塗色の7022号に慌てて構図も何も考える間無く撮っただけの画になっちゃいました。

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by kogechatora | 2015-06-26 23:35 | 首都圏の私鉄・都電 | Comments(4)

たそがれ - 2012年・東京都電 -


夕暮れの光を写したくて飛鳥山から都電を見下ろしてみました。

カシオペアの通過、まだ誰そ彼(たそがれ)と言うには明るいですね。
車のライトや街のネオンも無く、かといって昼の明るさも無く面白みの無い光でした。
カシオペアと都電の出会いなんて幸運もなく。

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2012/1/15 尾久→赤羽 8009レ「カシオペア」 EF510+E26系客車 
16:26 ISO1600 1/640sec f4.5

しかし17時を過ぎると夜が昼に勝ち始めました。

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2012/1/15 飛鳥山→王子駅前 17:03 ISO1600 1/40sec f4.5

最近、早朝や夕方の光りを撮りたなっていました。
しかし復活蒸機ばかり追っていると出会う機会が少ないもの。
今日はちょっと中途半端な時間が出来たので飛鳥山の上から数分間隔でやってくる都電を見下ろして遊んでみました。

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1週間くらい前から右肩が痛んで腕を上げにくくなっていました。
右側のものを取ろうとすると、腕だけではなく無意識に体ごと動かしてしまう…
四十肩?五十肩??
ところが13日の金曜日、PMP試験が終わるといつの間にか肩の痛みも薄らいでいました。
ただのストレスだったようです。

by kogechatora | 2012-01-15 23:07 | 首都圏の私鉄・都電 | Comments(2)

東京を見下ろす - 2011年・東京都電 他 -

先週の月曜日、ねこに人事異動の内示。その時点では着任日は1週間後、今週の週明けからでした。
新規案件の立ち上げのため十数人のメンバーで客先常駐との内示。うーん…しんどそうだなあ…若手のように単純にやる気も出せずに…とりあえず覚悟を決めるしか無く…

そして先週の木曜日、十数人全員、着任が1週間遅れの17日になるとの連絡。ここまではまあ想定の範囲内。

ところが一転、昨日になって今回異動の十数人のうち半分は翌日の13日から着任、残りは逆にもう1週間遅くなって24日以降の着任に変更。
ねこは残り組。
しかし送別会も済んで後任への引き継ぎも終わったのに今まで通りの席に座っているのもビミョーな感じ。
引き継ぎ済みなので仕事も無く…残り組一同はこの中途半端な生殺し状態に煮詰まって、もう覚悟は出来ているんだからさっさと成仏させてーと…
そんなわけで今日は休みを取って適当にダラダラと過ごしました。

オープン直後の8月の日曜日には2時間以上の待ち行列を見て退散したサンシャイン水族館、平日の今日は待ち時間無し。
マンボウやクラゲをぼけーっと眺めて気分転換。
その後は60階から地上を眺めました。
ガスに霞んだ今日の東京、遠望は利きませんでしたが、池袋を発着する電車や都電をこれまたぼけーっと眺めて、緊張感無く適当に写して…と適当な気分転換でした。

マンションの谷間の電停を発車して首都高の下へと向かう都電。
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向きを変えると西武線は到着と発車ですれ違い。
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北を向くと山手線の電車が休む電車区の横を埼京線が通過。
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1時間足らず、適当に適当に写してきました〜。

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by kogechatora | 2011-10-13 23:15 | 首都圏の私鉄・都電 | Comments(0)

平成の花電車 - 2011年・都電 -

今日はカメラを持ってお散歩。
家を出たのは15時過ぎ、大塚に着いたのは15時半過ぎ…花電車が来るまであと10分。
とりあえず南口に出たものの…どう撮ろうかなあ…
北口に回って踏切端で構えてみました。
人と車をホドホドに入れて、と…
電車が止まっている前を車や人が次々に通り過ぎる場所。
こんなイメージかな。

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そして撮った後は後追いも撮ろう…なんて思っている間に周りに人が増えていく。
時間になっても花電車は姿を見せず…
さらにさらに人は増えていくばかり…
後追いは無理かなあ…
なーんて思い始めた頃、漸く前方、カーブの向こうを見ていた人たちがシャッターを切り始めた様子。
来ました来ました〜

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あららららぁ〜停まらずに行っちゃうのぉ…
と思ったら反対側から電車が来て、左の人は飛び出すし…

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はい…こんな状況です…

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山手線のホームにも撮っていた人がいたんですねえ。
そして行き先は「がんばろう日本!」

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でも、あまりにもお遊びモードなので復路は真面目に撮ろうかと南口側へ。

線路端(道路)には座り込んでいるおじさんが…
花電車を待っている様子…(この後、警備員に移動させられていました)。

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その後ろにはこんな看板が…
落としてみたくは…ないですけどぉ…

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なーんて遊んでいたら花電車が帰ってきました。

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やっと真面目に撮れましたぁ。

ちょっと満足。
ダラダラと駅に戻って山手線のホームに上がると…あっ…まだいました。

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最後にラーメン屋さんとのコラボが撮れました。

でも、ねこの好みではこのラーメン屋さんよりも100メートルくらい歩いた先の喜多方ラーメン屋さんの方が好きなんですが…

花電車、今月末まで運転が続きます。
次回は店先でビールを呑みながら花電車を待つってえのもいいかも。
王子から三ノ輪橋の間ならそんな場所、どっかにないかなぁ…

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2時間のお散歩(というよりも駅前に立っていただけ)。
人混みに出会って…疲れましたあ…

by kogechatora | 2011-10-01 20:46 | 首都圏の私鉄・都電 | Comments(12)

スカイツリー - 2011年・都電 -

地震の1週間くらい後です。
ちょっとだけできた空き時間、カメラを持ってお散歩気分で出かけましたが、光加減は今ひとつでした。

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2011/3/19 荒川区役所前  

スカイツリーのオープンが来年5月に決まったとか。

東京タワーは電車からほとんど見えないし、実際に登っても浜松町周辺がチラッと抜ける程度。
しかしスカイツリーは東武・JR・都電などなど鉄道各線あちこちから見えています。
都内の鉄道各線が見下ろせる俯瞰名所になるでしょうね。
何線撮れるかチャレンジしてみたい、なんてことを思っていますが…3,000円は高いなあ…

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by kogechatora | 2011-06-09 07:25 | 首都圏の私鉄・都電 | Comments(2)

さよならヘッドマーク付き&阪堺カラーの電車 - 2011年・東京都電 -

これが阪堺電車の色ですか?
薄雲が薄紅に染まった午後。新宿西口のビル群を背に茶色い電車が来ました。

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今日は完全休養日。
池袋までお買い物、ついでにカメラを持って雑司ヶ谷の停留所の踏切まで足を伸ばしてみました。
踏切から新宿方向を見るとアップダウンはあるものの今ひとつ面白みに欠ける線形&風景。
何も撮らずに帰ろうかなあ、と思ったのですが…
遠くに見えるは茶色い電車。
もしかして  と構えてみると、
キター!
まさかまさかの阪堺色の7500系。

今日、写した都電はこの1本だけ。
先日の烏山線の国鉄一般色キハ40に続くラッキーでした。

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2011/3/6 雑司ヶ谷

さて皆さんは、こんな時、「運がついてるー、次もいいことあるかも」って楽観的に言いますか?
ねこは、「えーっこんなところで運を使っちゃったあ…もったいなあい…次の出撃はスカかなあ」と悲観的に思っちゃいます。

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by kogechatora | 2011-03-06 19:07 | 首都圏の私鉄・都電 | Comments(6)

都電荒川線 併用軌道と専用軌道

車と並走する併用軌道。

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2010/12/12 王子→飛鳥山 

先週日曜日の続きです。

王子-飛鳥山の併用軌道を撮りに出かけましたが、ほんの数百メートルの市街地、3〜6分間隔で来る電車に、30分位で満腹。

ついでに専用軌道区間も。
やっぱり車に邪魔されないアングルのほうが撮りなれていて撮りやすいですね。

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2010/12/12 滝野川1丁目→飛鳥山

この後、飛鳥山をうろうろしましたが、面白そうな俯瞰アングルは見当たらず。

まだ時間があったので、スカイツリーをバックに撮れるこの場所へ。

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2010/12/12 荒川区役所前

王子辺りでは同業者さんを見かけませんでしたが、スカイツリーをバックに撮れる踏切ではカメラを持った人が次々と。
もっと望遠で引き寄せた構図を描いていたんですが、時間が残り少なかったので、こんな中途半端な構図になっちゃいました。
望遠、縦アングルが正解だったかなあ。

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今日は朝8時から会社で日直勤務。
電話もほとんど鳴らなかったので、何もやること無し。
会社の窓からボケーっとスカイツリーを眺め、反対側の窓からは中央総武各駅の電車を眺め…気付いたら熟睡してました。
会社での休息タイムで明日の真岡に向かって、少し疲れも取れました。

by kogechatora | 2010-12-18 22:26 | 首都圏の私鉄・都電 | Comments(0)

都電の併用軌道を撮ってみた

深刻なネタ枯れに悩んでおります。
来週末には真岡重連がありますが、あと1週間をどうやって食いつなごうかなあ。

今日は午前中はガス器具の点検で家を離れられず。
15時過ぎにも私用があり。
空き時間は3時間半ほど。
その間に撮って来れる場所。
以前から撮りたかったこの場所に来てみました。

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2010/12/12 飛鳥山→王子駅前

都電はずーっと撮ってみたいと思っていた被写体。
それもどうせなら併用軌道区間で。
しかしバスよりも小さいような車体。
引き画で撮ったら車列に埋もれてしまいそう。
王子駅前から飛鳥山交差点まで道路沿いや飛鳥山を彷徨いましたが、結局一番撮りやすい場所は飛鳥山交差点でした。

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by kogechatora | 2010-12-12 22:27 | 首都圏の私鉄・都電 | Comments(0)

東武日光線 -1990年・ゴナナの時代-

ゴナナが築堤を登ります。

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1990/10/27 板荷→下小代 3039 5700系6連

各駅停車は吊り掛け音を響かせる3000系でした。

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1990/10/27 板荷→下小代 917 3000系2連

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今朝は早起き。上越D51を目指して出撃準備。
ネットで渋滞情報をチェックすると、東京から各方面への下り線は真っ赤っか……
中央道に至っては高井戸から大月まで(約80キロ)4時間以上って。。。高速道路じゃねえなあ……
関越道も花園の先まで断続渋滞。前橋まで2時間超だろうなあ……

それなら小湊。
と方向転換を考えたのですが、首都高も真っ赤っか……
京葉道路を目指すには、池袋から竹橋まで渋滞中、湾岸を目指すと葛西を先頭に小菅まで……
というわけで、や〜めたっ。
本日休業。

明日は……どうしようかなあ
3連休、全く鉄分補給無しは寂しいし…
往路だけ撮って午後の上り線渋滞が始まる前にさっさと帰ろうかなあ。

それにしても、最近の高速道路は予測不能。
お盆はマスコミが大渋滞と騒いだら、大したことなく終わり。
その代わり、8月最後の土日も今日のような状態だったし、今日もさほど注目されていたとは思えないのに……
さっさと千円高速なんてやめにして、需要と供給のバランス、受益者負担、税金投入無しの高速料金体系を考えて欲しいもんです。
過去10年かけて半減させた高速道路の渋滞、千円高速はその渋滞半減の努力(投資)をあっという間にぶちこわしにしてしまったとか……出撃費用が安く上がるのは確かにありがたいんですが、いつまでもバーゲンを続けないで、そろそろ普通の姿に戻しましょうよ。

by kogechatora | 2010-09-19 21:15 | 首都圏の私鉄・都電 | Comments(2)