2013.3.20 秩父 FIRST RUN

1988年3月15日、パレオエクスプレスは走り始めました。

それから26年。
今年もC58363は冬眠から目覚めました。

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2013/3/20 C58363

冬眠から醒めたらとりあえずは朝飯ですね。
パワーショベルで給炭します、

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まだ旗は開いていません。
たぶん日章旗だったんでしょう。


今日は試運転の16日(土)より30分早く6時30分出発。
関越道はちょっと詰まりながらも渋滞までは至らず7時30分には花園インター。
前回よりも30分早く出発して渋滞回避で90分早く到着。

早く着き過ぎたぁ…とりあえず暇潰し~
2年ぶりの大麻生、道を間違えて住宅地に紛れ込んだり荒川を渡っちゃったりウロウロして…それでも到着時点で機関車はまだ庫の中。
やがて扉が開いて鑵が姿を現しました。

その後、上長瀞でくろくまさんひぐまさんミスターさん&ミセスさんと合流。
誰かが連れてきた白く霞んだ空気に抜けを妨げられた今日の秩父、
どの画を見てもひと手間かけないとアップできる状態になく…
とりあえず今日は竿だけ出して旗が出ていない画でご容赦を。

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これがねこのエネルギー源(ねこごはん)です。
今日の汽車はアップです。
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1987年、パレオ運転開始が決まったとき、ねこは高崎に住んでおりました。
そして就職活動中の大学4年生でした。

秩父で蒸機が走ると高崎から1時間。
でも来春には就職かぁ…就職先は東京かなぁ…秩父は遠くなるなぁ…
それに大学生と違って自由な時間は無くなるよねぇ…
さて…どうしよう…どうしよう…どうしよう…

あっ!いいこと思いついたぁ!
来年も大学生だったらいいんだぁ!!
ついでに群馬辺りに就職できれば再来年以降も汽車が撮れるよね!
じゃぁ地方公務員試験受けよっかなぁ~

ということでパレオ運転初年度の1988年、ねこは大学5年生。
残した必修科目のために週1コマだけ学校に行って、
たっぷり余った時間はバイトと秩父通いとなったのでした。

たっぷり秩父に通って煙を追いかけて、
生活のためにはバイトして…

そんな努力のかいあって公務員試験は…当然不合格…
幸いにも世はバブル絶頂期。
とりあえず何とか民間企業への就職を決めて、
1989年春には初任地が東京と決まって埼玉に引っ越ししたのでした…

その後、カメラを完全に手放した時期もあり…
でも気付くと…いつの間にかまた秩父がホームグラウンド。
ここで汽車がいつまでも走り続けてくれることを願っております。

by kogechatora | 2013-03-20 21:55 | 秩父鉄道 | Comments(4)

Commented by ミセス at 2013-03-20 22:42 x
朝早くからお疲れ様でした。
こちらの出発は5時過ぎ。
ねこさんが機関庫に着いた頃、私たちはまだ雪国でしたわ。

今日の下りは、まさかの追っかけで山登り。
花粉症にもめげない健脚のねこさんを、かなり後ろから羨望のまなざしで見ておりましたぁ~。

Commented by ひぐま3号 at 2013-03-21 12:50 x
昨日はお疲れさまでした〜
今年5度目の顔合わせって、毎回お世話になってしまいありがとうございます。
内緒の4発目のアップかと思ったら、誰にも被らない庫ネタとは(笑)
出区シーン、特にこの日はファーストランだけに、これから始まるぞの雰囲気と
ねこさんとパレオの縁のテキストがクロスオーバーして
いい記事になっておりますね!
Commented by kogechatora at 2013-03-21 22:34
ミセスさん お疲れさまでした。

昨日は久しぶりにしっとりと花粉も少ない空気で撮影できました~
それでもやっぱり今日は眼が充血…あと1月の辛抱ですね…
Commented by kogechatora at 2013-03-21 22:35
ひぐまさん 旬を逃すと出せなくなる日章旗やヘッドマークのアップを最優先。
旗もマークも見えない豆粒は出しそびれてもネタが枯れたときに使いましょう、ということでとりあえず、機関区からスタートしました〜
今年は早くも5回目でしたか。次回は秩父お花見大会かな。
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